Borsodi RC Modell Fórum

Autómodellezés => Elektromotoros autók => Off-road Elektromotoros autók => A témát indította: viktor58 - 2017. November 20. - 18:20:16

Cím: Tatra 813 építés
Írta: viktor58 - 2017. November 20. - 18:20:16
Sziasztok!

Már egy ideje belevágtam egy új építésbe de egyéb nyári elfoglaltságok miatt szünetelt egy kicsit. Most írok pár sort hogy mire haladtam eddig és ha időm engedi folytatom is. Szeretném ha a télen gurulóképes lenne az alváz.

Na de kezdjük az elején.
Szintén egy régi tervemet szeretném megvalósítani. Eredetileg egy trial Tátrát szerettem volna de aztán úgy gondoltam több lehetőség van egy közúti teherautóban. A 813-asnak létezik dupla és szimpla kabinos változata is és mivel az internetet bújva azt láttam hogy a modellezők 99%-a a dupla kabinos "Kolos" névre hallgató verziót építi meg, ezért úgy gondoltam hogy akkor én csakazértse! (és még van egy ok, az hogy a szimpla kabinosnál több szabad hely marad az alvázon de erről majd később).
Ráakadtam egy külföldi kolléga munkájára, aki Tamiya TA02 alapokra építette meg a hajtásláncot (majd később szétszedte mert neki nem vált be nekem jó lesz mert én másképp csinálom  ;) )

http://www.scale4x4rc.org/forums/showthread.php?t=72935

(http://www.b-sihler.de/tatra/160.jpg)

Az alváz és a karosszéria ugyanúgy készül majd mint ahogyan ő csinálta. Viszont amiben eltérek az az hogy én csak egy motort használok a hajtáshoz és beiktatok egy 2 sebességes váltót is ami fent a kabinban kap majd helyet. A kormányzást nálam csak egy szervó fogja végezni.
Az alapanyagok, alkatrészek java része már megvan, Szervók, motor (35 körös vagy 55 van mindkettő), 8 db kerék, temérdek TA02-01 alkatrész,alu hatszögek, HG 2 sebességes váltó Aliexpressről, kardántengelyek, gömbfejek, ESC, alu idomok.
A kerekeim átmérője 104mm, ehhez igazítom a teherautó többi méretét.

(http://www.rc-trucker.com/photos/t813/podvozek_1.jpg)

Tervezett funkciók:
-előre hátra 2 sebesség
-első 4 kerék kormányzás
-teljes világítás vezérlés, sárga figyelmeztető villogóval
-hangmodul
-külön külön vezérelhető első és hátsó csörlő
-állandó összkerékhajtás

Később:
-füstmodul
-működő KCR daru talpalóval (na emiatt kell a sok hely, már most is bajban vagyok hogy hova tegyem az akksit)

(http://3.bp.blogspot.com/_DjD_6Di2uu4/SjQJglCaCUI/AAAAAAAAAS0/5YeuWZM1SXk/s320/2709927_2.jpg)

A cél egy ilyesmi fakitermelő teherautó lapos rakoncás platóval.
De addig még nagyon sok munka van vele, azt hiszem ez egy igen hosszú projekt lesz.

Folyt. köv....
Cím: Re:Tatra 813 építés
Írta: viktor58 - 2017. November 20. - 18:34:48
Némelyik kolléga így oldja meg TA02 hajtóművel:

(http://rcpilot.hu/users/1234/22474/b_201705311113525829.jpg)

(http://rcpilot.hu/users/1234/22474/b_201705311113565396.jpg)

Másik így:

(http://www.b-sihler.de/tatra/87.jpg)

És egy harmadik megoldás Reely p190 alkatrészekkel:

(https://www.rockcrawler.de/index.php/Attachment/461887-185-jpg/)

Igazából mindegyik megoldásnak van valami hátulütője ami nem tetszik ezért én egy saját verziót találtam ki.
Ez az utolsó a legjobb megoldás szerintem csak ehhez nincs alkatrészem és igyekszem megint abból dolgozni ami van itthon, az pedig a Tamiya TA01 és 02.

(http://rcpilot.hu/users/1234/22474/b_201705311118534237.jpg)

Ez kb 4 vagy 5 autónyi alkatrész.  :D
Cím: Re:Tatra 813 építés
Írta: viktor58 - 2017. November 20. - 18:36:56
Ez az ami az irányt mutatja, valami hasonlót szeretnék:

(http://rcpilot.hu/users/1234/22474/b_201705311127495797.jpg)
Cím: Re:Tatra 813 építés
Írta: viktor58 - 2017. November 20. - 19:08:39
És akkor most mutatom hogy hol járok. Először jöjjenek a képek aztán majd kommentálom.

(http://rcpilot.hu/users/1234/22474/b_201705311118295157.jpg)

(http://rcpilot.hu/users/1234/22474/b_201705311118066876.jpg)

(http://rcpilot.hu/users/1234/22474/b_201705311117441206.jpg)

(http://rcpilot.hu/users/1234/22474/b_201705311117228700.jpg)

(http://rcpilot.hu/users/1234/22474/b_201705311115126894.jpg)

(http://rcpilot.hu/users/1234/22474/b_201705311117017249.jpg)

(http://rcpilot.hu/users/1234/22474/b_201705311116393725.jpg)

(http://rcpilot.hu/users/1234/22474/b_201705311115541066.jpg)

(http://rcpilot.hu/users/1234/22474/b_201705311115336471.jpg)

A legnagyobb fejtörést két dolog okozta. Az első hogy hogyan variáljam össze a lengőkarokat úgy hogy a hajtóműházak elférjenek és kijöjjenek a megfelelő tengelytávok. A másik dolog a kerekek jellegzetes dőlésének megvalósítása. Ez azért volt gond mert úgy kellett kialakítanom a felső lengőkarok hosszát hogy a féltengelyek ne essenek ki a helyükröl. Ez főleg a kormányzott kerekeknél volt gond.
A kétmotoros megoldás nagyon egyszerű lett volna viszont két nagy probléma van vele. Az egyik hogy a motor nagyon lent van sérülékeny és pornak kitéve. A másik hogy a TA02 hajtómű kialakításából adódóan és a nagy méretű kerekek miatt az egyik kormányzott kerék beleért volna a motorba.

(http://www.b-sihler.de/tatra/44.jpg)

Ezek miatt a motoroknak mennie kelett eredeti helyükről. Így viszont egy lassító áttételt elvesztettem (pinion-spur) , vagyis kell még egy áttétel amivel nyomatékot nyerek tekintve hogy így már csak egy motor fogja mozgatni a dögöt. Ezért döntöttem úgy hogy akkor már legyen benne egy váltó így lesz erő is meg sebesség is ha kell. Megkerestem a legolcsóbbat ami kapható. Aliexpressen találtam HG triál autó váltóját kb 6000 forintért. Háááát nem egy nagy valami de majd meglátjuk, végül is kisebb módosításokkal jó lesz. (erről majd később). Na, mivel a két motor helyett egy lett így az első és hátsó tengely párost össze kellett kötnöm egy kardántengellyel mert itt szintkülömbség is van. (HSP kardántengely, kb 2000 forint 1 pár) Előre pedig be lesz építve egy osztómű ami a váltótól átadja a hajtást a kerekeknrk,
Na jó tudom hogy ez így kicsit zavaros és nehezen elképzelhető, még az én fejemben is csak nagyjából vannak meg a dolgok de ha minden a helyére kerül csinálok jobb részletfotókat.
A kerekek katonai jellegűek, ebay-en valamivel több mint 8000 forint volt a nyolc darab (kompletten, ragasztva)
Cím: Re:Tatra 813 építés
Írta: BK_Attis - 2017. November 20. - 20:53:51
Szia Vikto!

Háááát, mit is mondhatnék! :)
Le a kalappal! ;)
Ez is nagyon ott van. :)
Cím: Re:Tatra 813 építés
Írta: viktor58 - 2017. November 21. - 11:18:57
Csak felsorolás szintjén az eddig rendelt alkatrészek:

Kerekek
Look at this on eBay http://www.ebay.com/itm/272658378207

Kardánok
Look at this on eBay http://www.ebay.com/itm/361058340658
A keresztek fémből vannak, a szár műanyag.

Az osztóműnek átalakított áttétel
Look at this on eBay http://www.ebay.com/itm/192273740148

Sebességváltó
Look at this on eBay http://www.ebay.com/itm/222721733809

Motor
Look at this on eBay http://www.ebay.com/itm/132186468305
Az 55T is kb ugyanennyibe kerül

Szervók
Look at this on eBay http://www.ebay.com.au/itm/282712265703

Szabályzónak egyelőre a legolcsóbbat választottam
Look at this on eBay http://www.ebay.de/itm/182797993341
De kicsit drágábban már kaphatunk nagyon jó vízálló szabit. Nekem a Jeepben ilyen van és kiválóan teljesít.
Look at this on eBay http://www.ebay.co.uk/itm/172620737013

Lámpatestek
Look at this on eBay http://www.ebay.ca/itm/231977530667
Rendeltem belőle kisebbet, nagyobbat is.
A világítás vezérlőt még nem döntöttem el milyen legyen.

Vevő
Look at this on eBay http://www.ebay.com/itm/301803014495
Ha majd a daru is készen lesz egyszer akkor kelleni fog a sok csatorna.

Csavarok
Look at this on eBay http://www.ebay.com.au/itm/262930880575
Look at this on eBay http://www.ebay.com/itm/142379518287
Csak példaképpen. Csavarokra elég sokat költöttem és bevásároltam M2,M3,M4- esekből többféle fejjel és hosszúságban anyákkal alátétekkel, mert már nagyon kifogyóban voltak a készleteim. Érdemes az ilyen szortimenteseket venni mert szerintem árban ezek érik meg a legjobban.

Az alu idomokat Obiban vagy Praktikerben szerezhetjük be, megjegyzem elég borsos áron. Alulemez nekem volt itthon külömböző vastagságú ugyanis ha ilyesmit találok mindig elteszem. De mindenféle fém és műanyagok Miskolcon a Szatex Kft-nél lehet kapni.
Egyelőre ennyi. A többi tengely, gömbfej stb itthon talált, gyűjtögetett lomok és maradék alkatrészekből kotortam elő.


Cím: Re:Tatra 813 építés
Írta: viktor58 - 2017. December 01. - 18:44:13
Sziasztok!

Az utóbbi időben sajnos csak elméletben tudtam foglalkozni a Tátrával. De így is sokat tudtam haladni vele mert, aki szokott építeni az tudja hogy sokszor a legtöbb időt az veszi el hogy kitaláljuk mi hogyan fog működni illetve mit miből és hogyan érdemes megcsinálni.

Nagy fába vágtam a fejszémet, mert nagyon sok funkciót akarok vezérelni, a távom pedig csak 7 csatornás és nem szeretnék másik távot venni. Máskülönben még egy 12 csatornás táv sem lenne elég. Szerencsére az én átalakított távom 2X 7 csatornás mivel lehet váltani a Mhz és a Ghz modul közt. A 14 csatorna már elég lenne, viszont a másik problémám az volt, hogy hogyan osszam ki a funkciókat úgy hogy mindent megfelelően tudjak működtetni. A baj az hogy ugyebár a távon csak 5 csatorna proporcionális + egy háromállású +egy kétállású kapcsoló a 6. 7. csatornának. Sajnos majdnem minden funkció proporcionális vezérlést igényel ezért nem tudtam mindent oda rakni ahova szerettem volna de a célomat elértem. A teherautón (elvileg) csak egy ki-be kapcsoló lesz és minden más távról vezérelhető.

Ghz vevő:

előre-hátra
jobbra-balra
sebességváltó
fény és hangmodul vezérlése
első csörlő
daru talpaló ki-be
daru talpaló le-fel

Mhz vevő:

daru kar forgatás
daru munkahenger 1
daru munkahenger 2
daru munkahenger 3 (teleszkópos kar ki-be)
csipegető
csipegető forgatás
hátsó csörlő

Sok keresgélés és utánajárás után ennél a fény és hangmodulnál tettem le a voksomat:

(https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1bcmlQFXXXXcFaXXXq6xXFXXXU/Original-G-T-POWER-Container-Truck-Lighting-and-Voice-Vibration-System-for-Tamiya-RC4WD-Tractor-RC.jpg_640x640.jpg)

https://www.aliexpress.com/item/Original-G-T-POWER-Container-Truck-Lighting-and-Voice-Vibration-System-for-Tamiya-RC4WD-Tractor-RC/32807447840.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10152_5000015_10151_10065_10344_10068_10345_10342_10343_10340_10341_5130015_10541_10084_10083_10304_10307_10302_10539_5080015_10312_10313_10059_10314_10534_100031_10604_10603_10103_10605_5060015_10596_10142_10107,searchweb201603_12,ppcSwitch_5&algo_expid=d07157fd-0fa6-490f-bbcb-a140c187af69-0&algo_pvid=d07157fd-0fa6-490f-bbcb-a140c187af69&rmStoreLevelAB=5

https://www.youtube.com/watch?v=o1VgKK3oM8o

A döntésem legfőbb oka az volt hogy ez tudja azt amire szükségem van és nekem kedvező áron (4 csatornát használ de ebben benne van a sebességváltó is. Extraként még vibrációs funkciója is van. A hangja egész jó, egyedül a fékezés hangja nem tetszik de az csak akkor hallatszik ha előremenet után hirtelen fékezel. Előre 6 fehér ledet adnak amiből kettőt narancssárga figyelmeztető villogóra fogok cserélni így azt is ez a modul vezérli majd.

(https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1SXE1KFXXXXXaXFXXq6xXFXXXt/RC-Car-Light-AX-511Y-Multi-function-Circular-Bright-Car-LED-Light-with-Strobing-blasting-Flashing.jpg_640x640.jpg)

https://www.aliexpress.com/item/1-10-Scale-9x15mm-AX-511-Circular-Ultra-Bright-RC-Car-LED-Lamp-Light-With-Strobing/32609912592.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10152_5000015_10151_10065_10344_10068_10345_10342_10343_10340_10341_5130015_10541_10084_10083_10304_10307_10302_10539_5080015_10312_10313_10059_10314_10534_100031_10604_10603_10103_10605_5060015_10596_10142_10107,searchweb201603_12,ppcSwitch_5&algo_expid=345163af-bc5e-4adf-98a0-42fd6e4971f4-22&algo_pvid=345163af-bc5e-4adf-98a0-42fd6e4971f4&rmStoreLevelAB=5

Azt a csúnya kék foglalatot majd feketére festem.
Bár ez vevőről üzemel de igazából a jel vezeték csak a villogó mód választásra szolgál arra meg nincs szükségem.
Ezen a videón az első villogó funkció látható. Ez nekem meg is felel ezért nem kell nekem a funkcióválasztás.

https://www.youtube.com/watch?v=T6ESK7aAyk0

A következő dilemmám a füstmodul kérdése. Azt hogy hogyan fogom vezérelni úgy hogy a motorhanggal szinkronban legyen még nem tudom.
Eddig három variációt találtam, természetesen mindhárom a gazdaságosság jegyében.
Az első egy készen kapható modul. Ez egy Heng-Long harckocsi modell füstmodulja. Nem tűnik rossznak, egyetlen bajom vele, hogy a pumpája elég hangosnak tűnik és a szakaszos füstölés nem biztos hogy jól mutat majd. Mivel olcsó valószínűleg beruházok egyre próbaképpen. Mellette szól hogy kicsi és kompakt.

https://www.aliexpress.com/item/Heng-Long-Smoke-Maker-Machine-For-1-16-1-16-Chinese-99-RC-Tank-Accessories-Parts/32709562012.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10152_5000015_10151_10065_10344_10068_10345_10342_10343_10340_10341_5130015_10541_10084_10083_10304_10307_10302_10539_5080015_10312_10313_10059_10314_10534_100031_10604_10603_10103_10605_5060015_10596_10142_10107,searchweb201603_12,ppcSwitch_5&algo_expid=9520bc39-1d72-406a-851e-97d46241bd2a-9&algo_pvid=9520bc39-1d72-406a-851e-97d46241bd2a&rmStoreLevelAB=5

A másik két variáció az építés. Nagyon látványos füstgépeket lehet készíteni, egyszerűen pc ventillátorból és hajszárító cekaszból:

http://www.scale4x4rc.org/forums/showthread.php?t=25024

Szép füstje van, fillérekből összerakható viszont sok helyet foglal és szerintem sokat kell kísérletezni a fűtőszál hosszával hogy jó legyen. Illetve kell hozzá valami szabályzó ami hevíti a cekaszt. Viszont azon gondolkoztam hogy lehet hogy meg lehetne oldani 12 voltos autóizzóval is úgy hogy az üvegbúrát összetöröm és csak az izzószál marad. A fórum beszélgetés során kiderül hogy füstolajnak jó a babaolaj is.

A harmadik lehetőség szintén egy építés, méghozzá az egyik legkézenfekvőbb alapanyagból: e-cigi.

https://www.youtube.com/watch?v=6vnBdmssuEY

Nagyon jó ötletnek tartom. A srác egy 5 dolláros e-cigit alakít át meg kell hozzá egy 2 dolláros pumpa. Előnye hogy szintén nagyon szép tömör füstje van és kis helyet foglal. Lefestve az egész lehet akár a kipufogó dob maga, a pumpát meg a csővel el lehet rejteni valahova. A hátránya hogy folyamatosan csak pár másodpercig lehet üzemeltetni 9 voltról mert egyébként elég a fűtőszál. Egy másik videóban azt mondják hogy az e-cigik 4 voltosak (ez szerintem inkább 3.7 volt, li ion cella). Emiatt a fűtőszálat ki kell cserélni valami másra pl a fentebb említett hajszárító cekaszra. A füstolaj pedig kézenfekvő hogy e cigi olaj.

Nos! Még nem tudom melyik lesz a befutó, leginkább majd a hely és a füst "minősége" határozza meg.
Még azon is gondolkoztam, hogy mit lehetne keverni az olajba hogy amolyan dízeles fekete füstje legyen. Ezzel kapcsolatban még nem jutottam semmire, ha valakinek van ötlete ne tartsa magában.

Huhh egyelőre ennyi volt a mai elmélkedésem a terveimről, a következőkben a daru kivitelezéséről írok majd.

Folyt. köv.

Cím: Re:Tatra 813 építés
Írta: BK_Attis - 2017. December 02. - 14:06:04
Szia Viktor!

Nagyon ott van az összeválogatott cucc! ;)
Cím: Re:Tatra 813 építés
Írta: viktor58 - 2018. Január 26. - 18:42:49
Sziasztok!

Sajnos mostanában nem sok id?m van modellezni de az utóbbi pár napban azért haladtam egy kicsit a Tátrával. Sok részlet homályos még és alkatrészekre is várok, na de majd csak kiforrja magát.
Elkészítettem az egyik hátsó felfüggesztést, hogy lássam hogyan is fog m?ködni illetve hogyan férnek majd el az alkatrészek. Eredetileg laprugót szerettem volna de azzal nem úgy mozogtak a kerekek ahogy nekem tetszett volna. Ez a megoldás kinézetre nem életh?, viszont a mozgása igen. A rugóstagok tamiya manta rayb?l származnak.
Helyére rögzítettem az áttételházat is, most pedig a kormányzáson agyalok. Kemény dió lesz, mert kevés a hely.
Lassan muszáj leszek nekiállni a kabinnak hogy lássam mennyi helyem van és akkor végre méretre vághatom az alvázat is.

(https://vwahsa-bn1305.files.1drv.com/y4m1jPp-W3nw5D76P40VZKl-9qSFVTMsQ9GvyKs4_db2jLvp4FHAdCm43L2ICnl9zYWfsQXBW2_BAiOjMgHK1EpYyrnndw0uNcbKn85H-lySz9N7NPoURe0ftVZocwKNKnkMVjK8p3fJsNQMSdhjZN1618FbpsRZ7kE8HkxL4A3fG7lPlZHEfOsgk-U1Gj3RyoWXYYm6zvwZrIoU5Sg2WpOWA?width=1024&height=578&cropmode=none)

(https://wnwlig-bn1305.files.1drv.com/y4mbgg6fn6aTizOWV0463EgZF05D2LR17zworPWrhj4F19UmkW84p7Y7_seftZQbAMyUILApyZusdtdfbB2Zl2oMczd1uooS-KFgmHy5o9pQrVzX3AWgyujUhb9FEVwBEtLgXbI5BCCGLTMysv_xR1pxvPVQjrVAc3A2rBke9t2TrS1MfAuFGq_cfZkC4UtPFv2mZ66G9Nayq9GL2oezuhw_A?width=578&height=1024&cropmode=none)

(https://vwc8ja-bn1305.files.1drv.com/y4msmVnWgTpMwkABCld7N5X5xPvAajttu6dV5uhWtFwd0BLb06HU8ksU0hUNF5A0jzi0XyqgJaZjKVNPHXCJH6sQkihhHAsb5dZNjuIz8KaGn5QAgQ-NAIBLR-_7Tkk-FwDmHZ94Ek_jLaaEQVOque5Gzj8wdgIPah4Lup3BmzQLR_XrSWaRnh4N2zVIO_x6-x0KTjAUhO4IhegHdPwvdm1Vw?width=1024&height=578&cropmode=none)

(https://wnxwrq-bn1305.files.1drv.com/y4mi_-Yhbz6UGFeDAroAealt8NbWVnUnYHpI1VceSIE39YH0SfLra11UbRxCqIE14wiehERNPuhyr1phNMtMgRVLdjZH6Hsu472CQ3IzpyI5gjL0hkAsekMfcukaS0OFQ_TummH7cOur5RScVgE6s-18EdTgJdBu9RoydBrrAShLbjPVSV_2kRn1RJMdaEmS-wOSMvSjph9AabjM1e0cRpuuQ?width=1024&height=578&cropmode=none)

(https://vwaaaq-bn1305.files.1drv.com/y4m2mCroK1ranJVRz2KbBfN-OjgzmI20cpoA0ZZpxSUD5MCpqHz-IH36D29Hs_jKtr39jSoMWqZ0EG0DJJllNlANp6ADFsfzABUmRUGbh_QvgFpfMQVZG9hTPrOVUIYY8MqRchv_nMG8efScTZO8VHkhZ89n1YhMTN_sb2ECr_10ji9jEBWybDZE3c4Stlu7QY_g-OD1QkfZDeJt_ykc51gZg?width=578&height=1024&cropmode=none)

Megérkezett a heng long füstmodul és teszteltem kicsit. Sajnos nem lesz jó. 7,2 voltról m?ködtetve nincs elég intenzív füstje és inkább olyan traktorosan pöfög. Nagyobb feszültséget meg nem hiszem hogy sokáig elviselne.
Cím: Re:Tatra 813 építés
Írta: viktor58 - 2018. Február 17. - 18:54:35
Üdv Urak!

Végre megint tudtam haladni a Tatraval. (tűzifa összevágva, 1:1 autóm levizsgáztatva úgyhogy mostmár van időm modellezni  :) )
Időkozben megérkeztek a kínából rendelt alkatrészek, többek közt a hang és fénymodul is. Hát ez nagyon jó cucc, majd lesz videó róla. Bár az összehangolásával, beállításával megszenvedtem mert természetesen a kis ferdeszeműek elég szűkszavúak a manualt illetően. Itt vannak a sárga tetővillogók (ezek is nagyon tetszenek), a mikro áttételes motorok a daruhoz, pár darab mikroszervó, sípoló a tolatáshoz, és a heng-long füstmodul. Ez utóbbi nem lesz jó mivel nekem kevés az a füst amit termel és szakaszosan fújja ki mint egy traktor ez pedig nem hasonlít egy V12 motorra. (ha valakit érdekel, eladó 1000 forintért, csak kipróbálva volt, babaolajjal is egész jól működik )
Idő közben egyre jobban körvonalazódik bennem hogy mit szeretnék, hogyan nézzen majd ki a teherautóm.
Ilyesmi lesz:

(https://5bstpq.bn.files.1drv.com/y4m5DLSmbjdET6efxTZkuEHfkXJhQ1a07UnMKZDCWOgtlbnq8dgAI0KuARCNeNsC2u1jY2JBttj9nUI7HpLFJCNMb-U_fwsMhcD-Tb26uf5jw_l5gqKCAyo-o8oKKlKwtliPGWfmUWMJeY6Ip34mjPgy75T36nm8bnimUKeM1tifEggP3Au4sds1mKcr--EuumpJ0UYmkE0zP_cKqHFNmsjVQ?width=660&height=371&cropmode=none)

(https://5bvwda.bn.files.1drv.com/y4mZIFJzIa-_wSR9UB88IrSGxGP6LeUX9m4990cflzBWNEl-Op6lBRqgavTy_jYltupOZ444-QSR7oxymuXUduOZg17NxOnWL4NskmnREopUu_lbCiAmmtWYelxUgkHn9opiBWI8X4z2_Nedif2XOwJH-p2PzzIX-T5BS_MWvg4lbN_q9Nm_Ox6Z6oyOJoU6LJakxq2aFCNmCrl9SDSLSE3gA?width=320&height=240&cropmode=none)

Haladtam az építéssel is. Elkészültek a kormányművek és a kerékfelfüggesztések is. Valamint nagy előrelépés hogy megcsináltam a kabin nyers alapját. Muszáj volt mert nem tudtam mi hogy fog elférni, ugyanis majdnem az összes elektronika itt kap majd helyet plusz a motor a sebességváltóval.  Eléggé szűkösen fog elférni minden. Maga a fülke 3mm es reklámtáblából készült amit a munkahelyemen találtam. Van belőle 2,3,5,8 és 10mm vastagságú. Azt hiszem habosított PVC, nagyon jól megmunkálható és ragasztható pillanatragasztóval. Sablonként egy, az interneten talált papírmakettet használtam amit kellő méretűre nagyítottam és szimpla kabinosra alakítottam. Lehet hogy még nem említettem de  a Tatra méretaránya 1/12 lett. A kormányzás végül két, külön szervós lett aminek nem örülök de csak így tudtam megoldani. Ezzel az a bajom hogy bizonyos helyzetekben nem biztos hogy egyszerre fordulnak el az első és a második tengely kerekei, pl ha valamilyen terepakadályban megakad. Na de ez legyen a legnagyobb baj. A második tengely szervója azért így, fektetve lett beépítve mert a felett lesz az akksi elhelyezve, az első pedig azért így fentre, állítva mert csak így fért el. Az irányító karokat meg kellett hosszabítanom mert csak így tudtam elérni a kívánt elfordulási szöget. A felfüggesztés viszont nagyon jól sikerült, szépen mozognak a kerekek és később ha már minden súly rajta lesz még akkor is lehet hangolni rajta.

(https://5bsm9g.bn.files.1drv.com/y4m3GFYmkXOnt6mCmgf24y9hQ5gO4kli5yyiVoSoRMCY9YLTYUAGeUNOOSQtHjQRNtXp2qDLL_OS-kuDjmmgVfhg39lJk1iKJrioSP_2poqVaRtmq4c43FfGeup6Cg6YAp0BSohxtwfpG1Q6Fm2HdmjCGOKriSyiHmfSYbNqr3nNY869dW2SAVHRp41swjkhLX7jRojjaO7EF3qms5fMbzs8A?width=1024&height=578&cropmode=none)

(https://5btxgq.bn.files.1drv.com/y4muUJs0eKj33v-pFz9nHiayPEhOz5RuCh4ToXAkKwJ2Fsac2CvqzGCus9IWpkJOzJ4oPKZRV7tUY2LZkjMNXcsjderQm4ffrHHlueSujCBte8Ci3mKkJAYsq-fh8DGoEynebL47mJH1a66fyt_Wkcrr2xE0hEMjm23XkqP7ZNIA0z2GW6-fsMomPUR7VPYaHCO1akcbRMYoQwIQSPwivtl2Q?width=1024&height=578&cropmode=none)

(https://5bvkmg.bn.files.1drv.com/y4my8RKk8xRzfiv1YxbbS0OmoEaQJtao-1s7zYmEAAmCV2k6C4s-E9-AeI6VC1qodxSuC5-g3dMYTEANDPOsMqKXoJ-F8e0y2R6bMbVm8zMWKtkrsl5zdSt3YOmDpD4ERdUGMB6JCpR_vZFIKIbQWO-btsUEtqiRaCp36nA3EucogD7apEOO8RGpOLe3HVELremdahjYaFeVhTbztsPjKni9A?width=1024&height=578&cropmode=none)

(https://wnvjxw.bn.files.1drv.com/y4mKi0z37WljAuajegrQpKL8nMvzHd-v5WJDYnWaPZK9dSUHIeTKmVL2V0dciWW5wyDIzq5mVHDK54MzUOnjOgcquL61eQid_isxGNteXWFBpmiedVrETOlWeHKjUkC70XCypMT71eGLfhZHRQ_W3n53_QwK9xUd3Wig6DwCcuVpaFlvmvTnM0i9cjlBl6zE_qEy_vFlNtej5QF-dHOI1Y05w?width=1024&height=578&cropmode=none)

(https://wnxbcw.bn.files.1drv.com/y4m64IOyojFDTcIHXJ5sK2uXUG_wV84Q9M7PCmsjqfRdCr_Cmpyy4uTYoCtMYfHs8Xzsd06MauCaa10Yjcy5swqJFukqycxKSffmxJwNLoBs9_Kbsnwfwsad6zmFbsSXPGtKyxxjysK8U_ddOplMXi6tduSFLpE39AKkQP5OiOELFU1WGfjh4QM5QfFGk-wDBw80k35IfYDE-kLUnaeq2x12A?width=1024&height=578&cropmode=none)

(https://5btqdw.bn.files.1drv.com/y4mHjL6JhmNQF-UCOCeDlIPCtTKUEFHVOEKQU1LIotEo1PDt-NYo4R_64sp5zoEmOdua1LHWZUl0KAMio0H5WnnqvOvhInIBFEa4pVlSo2W0GVwYY3k6YqyPT1V0xXr0nZ-XZxyz9dJWDID6wLqkAJ_WClPtU1cKRvGVgH9sar-5w75Fd0iJe3-A-rvJSp-h0LWQ1laWmIZ3n3cxhrDp9Yspg?width=1024&height=578&cropmode=none)

(https://5bt4ya.bn.files.1drv.com/y4mkfRceM5TZdXj5WEtHLWcNpw_lHEE2j9Ru1UOy7Pt2v-60t3k4NlJdoWapEX7l1kv8V54pcqpvB9OkHmatmVAvxfRF-Q0UZFkFS7Bq66ScQG7F2KMpHA_cPh73udGOroccevmQAPwXncsERCNvLm_DdQoi-E1IE74-LtBJYwQHk2tDcoLi64t4Xu0urYHC4rj14-AZ9fnt8Neo61kNRLF0A?width=1024&height=578&cropmode=none)
Itt látszik mekkora kupi van ha belevetem magam az építésbe. Na de ahogy szokták mondani "a zseni  átlátja a káoszt"  ;D :D ::)
(https://gdc0ma.bn.files.1drv.com/y4mFbg-U1-2_f5CZV6wmrWKwvtob5wE_rYlkix73iZOVFWhKvg6OF2qErpU6lffDT7Z2NwSSriZetZTv20ie3u-61vFiEQHdBQrS0uw1UzTAX-hL2Z3YE2ugOqKHhMfUyz-a3GLh1EyCViwpkd3wyphxk98IXNF44d5920n-IUc2qF_0-V_4ezp8dFeQbCMS8IPCgtEEXR_ncYdodQbgSflqg?width=1024&height=578&cropmode=none)

(https://wnvvoq.bn.files.1drv.com/y4m9CC2rTKh4dqc0WoxICh3zCty9F805aim0XEQ7v-nsgdtPnW0gOEbRSaB2FUHw2l-jfQbRjtYViz1LxRLlVLgKKBfdpnxskjLvK-3wS6jmx17F0Y1odiVGxeRzXXjshwEYfQOuVxraN4kbW7vk9JzbiVWGN-wkAYOtRiSj7lFzqpr2HkHvUty0bttMXB7D_OfzZzs4TULuNr3EyAfkJCR2Q?width=731&height=1024&cropmode=none)

A felső két hosszanti alvázpárt már leszereltem mert elkezdtem végleges formájára összerakni a hajtásláncot. A Tamiya TA spur kerekeire nem lesz szükségem ezért megszabadultam tőlük és az áttételház fedelét is hozzá kurtítom így nyerek némi plusz helyet.
Most azon agyalok hogy lehet hogy még ebben a fázisban le kéne festenem az alvázat mert később nem hiszem hogy kedvem lesz újra szétszedni az egészet. Ha minden jól megy jövő héten már önerejéből fog gurulni.

A módosított és az erdeti fogaskerék (természetesen az áttétel házak ki lesznek pucolva a fémforgácstól   ;) ):
(https://wnvcga.bn.files.1drv.com/y4mBvDkTFup4phypQtBuUN8qpmOl6eRPBpl_vIohl4k6S5fxlBGFZwQJ1HhElkm6BDEUc3C6CgnHpcB-IBGzLvcv0pnFR9a40NrJQwZLhsG1OZnB19Z-CRS8eX4t7wWTkpk6yNXxpMNRAwdstG1siBRcQTa9kaH_RBQQXs-jJqHrLLrafOFOpXGIuKya2l8HqfWlnk6fMKt5DP2VrtGAmxCZw?width=1024&height=578&cropmode=none)

(https://wnx39a.bn.files.1drv.com/y4mppARdJpZEMnajdY9JlmYK_EjYvnXuyJOJTqzBWvtEZSyfjZwniB-e-RpAyBOUOF7GvqvsRZkn5Xska8fsZWEscJTNsd7khA8v8ndBYI0KC68ylS6y70l9t9r2Dr7RTTYEgUnekoXeYH-t4co4CALsjZZgAmKMEs0qFS8IC8QH6v1ZE9qkfV-sXEkjLIeGJywPYcI-PKIBGVOovuTo61Amg?width=1024&height=578&cropmode=none)

Folyt. Köv.
Cím: Re:Tatra 813 építés
Írta: BK_Attis - 2018. Február 17. - 21:47:53
Szia Viktor!

Egyszerűen, nagyon szép!  :o :o :o
Nagyon ott van minden téren!  ;)
Cím: Re:Tatra 813 építés
Írta: Lala74 - 2018. Február 18. - 10:56:19
Szia klasz amit csinálsz viszont a kerekekről egy pár szót ejtenél triálozni szerintem jók lennének.
Cím: Re:Tatra 813 építés
Írta: viktor58 - 2018. Február 18. - 20:50:03
Szia. Igen jók trial ra. A Jeep Cherokeemon is ilyen gumik voltak először. 109mm átmérőjűek.
Cím: Re:Tatra 813 építés
Írta: viktor58 - 2018. Február 27. - 21:43:12
Ismét haladtam kicsit, lassan tényleg gurulni fog. A kormányzást sikerült átalakítanom egy szervósra, így már biztos hogy mindig egyszerre fordul majd a 4 kerék. A felfüggesztést is átalakítom, mert a himbás megoldás sok helyen beleért a kerekekbe teljes kitérés és berugózás közben és igazából nem is tetszett. Helyette külön rugóstagot kap minden kerék. Már teljesen összeállt a hajtáslánc, és kicsit festegettem is. :-D

(https://ff57mq.bn.files.1drv.com/y4mBcQEijovMf7kyDKs6q8fuPPbKsZnoy43XTlXKstLpHSLTlHgoILIZsd4UGNj91qw1I6ICDEq83QalRTidlZiv25lA2CDC82VgfifiWKKERI4ISx5v0GgD_FE-7ByhCryy2DUfq2-OAiINzZjECb8KA3UkxfHedDihbVNtvfZkJUOHd32yrDFVlJR_9PEKDts-MLZDbococw1pKNVmF-exw?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://ff6xgg.bn.files.1drv.com/y4mbK67If8SZsOor1mEga6Zwc5qIGWv2CkFQDuPaNf6jMeHvQiYZM7uk9YgyteOBXEDvbzij2KzwshKm5O1Qr1C-m49BzXZvfJCpdkgARxqLSuRlbpPtF21svnAHBB1D8sklutY-VRt6G9GnS50mh4V_k4-FU6xzZ08ZXcjgAxDGZFcYLjGhghNRED3iTAocsbB8Xs4Zjvru1ThbIsEqTp2mA?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://ff7gja.bn.files.1drv.com/y4mPuaWrz_zMf3v9AUasTdIwXIZxUNIaTHAvX7AWDmtgXY0j1Q8Gix-RDkVrYPF8cm3eOOFbSgVxZ1_xD_PhCqqMf6x22GAQCkOzTyecigHtvGQOItwK441FYr2YnpP1VzCCiBSwsuqJ-7AVp6y1nO3TEh1PwmCnUrXXDt9SvI4sZiwe87Eu4KiRgmxCPPWXozPYa9VpqC5S07x21XpkeMybQ?width=576&height=1024&cropmode=none)

(https://ff6c4a.bn.files.1drv.com/y4mDf_E6LU5vcx1FXYLDPP-xygNSs8Gsmk48VTiY2ffg9nlafqnRizekU_Q2RoANtxcuv7YhQcbv_vHJJAqgn39Xwr0S5C6uic7P2EZ5AWqOwI_m5H-EvzPxkuPfvn9CV60Air5fwNR-HTlFpBCaGBJw2umRfQCOPH02AndaXLFQZhDimS56loCsH89QwuZyjqSiOcchWBgZbDlRGNZTeUB0w?width=1024&height=576&cropmode=none)
Cím: Re:Tatra 813 építés
Írta: BK_Attis - 2018. Február 28. - 20:55:06
Szia Viktor!

Nagyon jól néz ki a vas!    :o :o :o
Cím: Re:Tatra 813 építés
Írta: viktor58 - 2018. Március 01. - 07:59:47
Ha minden jól megy, ma este már a földön megy!  :D

https://youtu.be/aL6Y6BxuKfA
Cím: Re:Tatra 813 építés
Írta: viktor58 - 2018. Március 02. - 14:54:33
Na végre, már közlekedni is lehet vele.  :D

https://youtu.be/ju_oXc9dlv8

https://youtu.be/0fYGx9FMXiI

https://youtu.be/LNo9gBp3GAQ

Jövő héten folytatom a fülkét.
Cím: Re:Tatra 813 építés
Írta: viktor58 - 2018. Március 03. - 09:58:59
Na még pár kép a guruló alvázról. Idő közben arra a döntésre jutottam, hogy az áttételel változtatni fogok mert kicsit gyorsnak találom a gépet. Ehhez viszont nagyobb spur kereket kell beszereznem mert a legkisebb 16 fogú pinion már nem éri el a jelenlegi spurt, viszont ezt még be kell szereznem valahonnan. (még nem néztem meg de lehet hogy a Sakurám spurja jó lenne átmérőben és abból van pár itthon)
Rendeltem hozzá belső rugós gátlókat is, mert azért csak szebb lenne ha a spirálrugók nem látszanának, azokhoz viszont majd új konzolokat kell gyártanom mert kicsit hosszabbak a mostani Tamiya rugóstagoknál.
A pár méternyi tesztkör alatt egy két hibára is fény derült. A bal első féltengely valamilyen oknál fogva néha kiesik a helyéről, valószínűleg jobban ki kell hézagolni. Illetve az 1. és 2. tengelyt összekötő kormányrúd is szétesett párszor. Mondjuk erre számítottam mert ez csak ideiglenes megoldás.

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk%2Fitm%2F132152895028

(https://r9k9sa.bn.files.1drv.com/y4mYDHP--Kp2P8smQ7ZjRgVB6-6ZwqHcNnaU5oiwNzT8C3P5pEjLKT944uzLGLHIYGumFKpF9p37DPgmG6YvfHiVPHuQmMd3EcCj4AGygT6fWr7GjwIsjQWK-ha1NR-ZZlMM2nvImuJzwARSDPoDwQV0Uk9w_8cbUKVNnzDlKwFhR_V72vzeQXBwX4imUGE3lEWkdaiyU-0Q2AI_Cj3ZWo5sg?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://ff6jjw.bn.files.1drv.com/y4mRHKlIQvVq8veNhVYzG-Yd9CJuQndq-aT9D4vO2vkXp2F8i1SkFIQ9tKgWp0wbd9hmZM1j5n5a2Pa-pS7zEYAVN5AJUhzR4wb6VHdrKsNdUbBfb9IU_7iG4CDYrorGIpc-t6-rIzMVuy5iX6WgaJRO65uBhuE3N_0MmMzcxK0M1iGUM4IPVmjswlbcauKIKmNMQvCcJOvUl-qrFaoN87uoA?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://ff5m9w.bn.files.1drv.com/y4mCteQZLKyEC5kbAzqi-U8EpV0we57G8z6XDV3CHk04ImSMoAW8Rad5IwPSwqkjtbr9OvFf016GR6E8S2uChWgj7oYvRmvP-5RMjKBRJ818kwcerxUEdxMCsKP5kWWpHb6yPbkmPqbYdnRYaT6QSzHPA-twV9cQKSAVyyPSA0DiN2zxUH8xKgLP2RdjkmP0h2QqJYF4HBwv8aOb9SA5aWxBw?width=576&height=1024&cropmode=none)

(https://ff7naw.bn.files.1drv.com/y4mhIVbZPSO3DBafXrsDD5C7EChIDgZOLchqP4fnIA_6LzF1zyJgbG-aorSIiOZAy4xFDeYfB3VXOR_Oj6m-jwia0gRKzhPahXV42xwYC68FzUTsdxBQ5JlCS3gOWUHs7sjq9JyaR7vnqL7q7UJUDiJOgUVdK18H4IZiWeoW9vWrp6LuNM7HhMUwC6DEjX9YSYCjWvMifv64-o4LMSU502DBA?width=576&height=1024&cropmode=none)

(https://ff4dvq.bn.files.1drv.com/y4mCuM8mQ-URbGhJ0e8imbO58guEKd7uKKUKJkyuP_VzPtEHP2A64cRf4NGBpP7PbmV1oInquyBKKteFlYpambgBiVvMRhmHy8E7vkJIkvj5LtaTxpuJAHGvlt7NpIyE6aBnnsvhcM0m6Yvxd5C-wSRwSySrkRyRmMbb7Fopgnp9VzPS-uJmrJuQvsGwHUbsm6CF3kQSw_KgDRbyGgLRh5_LQ?width=1024&height=576&cropmode=none)

Már megvettem a fülkéhez a festéket is, katonai zöld lesz. RAL6009
Cím: Re:Tatra 813 építés
Írta: viktor58 - 2018. Március 15. - 19:48:40
Sziasztok!

Sokat haladtam a fülke kidolgozásával:

(https://r9kodg.bn.files.1drv.com/y4m8jSGK99VH_yL84sru_QbL2jMsjM18sfxICTZAh-Os6_hEkK_qMzvQSNz0YMeAFn3aFw-Epd9hs7Z2YevEryNYO9qPjFZYJ0tiRUsYhK-tb993XxPx38nn0pgfOxe5DvnZ_V4hkGTyFh6eq6372heYk7raoGN79b9bZqLjQUWHy6OlbutkhlCpTe2G8Tj1t7RugyyRKPVtAw9JPYQ7X8mAA?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://r9lzmq.bn.files.1drv.com/y4m6S5W3b17i2SI1FkFUuz_7KPDZk0eg70E9wHHTd85yhSKjnreveVM1EuOn8_2gk9LHlszN7U2sy9aQIBoAoBNZKQSCL8df0QWuRlImNF_j0sxGu2Alw3X7u_OKA8CjvbNpQdv9xwBk3bk5iiae6sURLk0elCSM8efu77m6OAOChfiYNxa3Ej7oN9FRhA2H3nz3YwreBWMbu5qpItQb6Rofg?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://r9ipgw.bn.files.1drv.com/y4mjIhNtpFcJmLUlwEIa2Av02s89yAXQXQZm9tk8Kjnmn40OauL0lPlPabE2Pv15tPpH1v2O1YTADw99LEgd5nFwO3wmJVK3Ji81NBOVx7mnJC7NWCDj_Ob-H1EDyQYDgeIv4Et7FTAjTUblLSKDwQlxRBOU3k-lCJD131ujpeKaIMdkbzwjmyeCUTx7R6AtVtTCZJNUVCc2mVpollbCyauuw?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://r9iipa.bn.files.1drv.com/y4mekgZvgLK91OzSleCQzpQ6mkb9mB55tb7ymADGlTMKpTX_AGTHlTaejiwCDoi4xttdpRpsn-h69_vtPLi5BpalGmPk9ltFCQjJMh6Xcp0qzxKe7lmcveyorCVOWWKoz-OM-917Gj31KnzgJN8YCRzDRJwlC9HSZa17HPMOySiXpJ3BpCnpL1rfsz4Gr5NIHZokkWEe72JNJXSwvHUpPanNg?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://r9khxw.bn.files.1drv.com/y4m0ntKpASFGtzVXYQZxX03tzSMTMPoaRJtNl_V0vqX6JtFe9NrGhdzhA_Rvi1rlUkslGJ4_1hFpOlmF9RKBRS9kRE9iU07BXsvCiEo7Cefk8i3f7ZJZVYRk8oqKcTWVXHBfnbFAUGaCYPMjaDFratoGSplRg4SyTgf6lMOWRoySsHdmhDFQ7i0II56Bj3RuzwRdy7XlL2GGA6Btox8lDATEQ?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://r9jyjq.bn.files.1drv.com/y4mnkS5xi4PURKzgIgO9lgxN-JEfZugJU3bFEyMWw2_txyQJexg4psKUVy6oFSMVj7eww3RSXGUoMcwCkasq6JK6O9x6trYsU8ddJyun6eO5kDlfVCtTJxq3P-ULOaTWXIX5SB-aF8Zw5POlmoXZGsnETch0nBnxFQCkUd5bgFy2Mq7MqqDwz3QwfhtNnXYHT6-Pou1wAts9lYKzldr_a2Mmw?width=1024&height=576&cropmode=none)

Cím: Re:Tatra 813 építés
Írta: BK_Attis - 2018. Március 15. - 21:13:51
Szia Viktor!

Ez nagyon tetszik! ;)
Ott van nagyon!  :o :o :o
Gratulálok! :) :) :)
Cím: Re:Tatra 813 építés
Írta: viktor58 - 2018. Március 24. - 13:48:40
Halihó!  :D

Köszönöm szépen Attila!

Sokat haladtam az utóbbi napokban a Tatraval. A fülke és a mögötte lévő tárolódobozok is festésre készen vannak illetve elkészült a kémény is.
Sikerült tökéletesítenem a füstmodult is aminek kazánja a Heng long füstmodulból készült csak a cekaszt és a kanócot lecseréltem. A cekasz hajszárítóból származik, a hosszát csak többszöri kísérletezésekkel sikerült belőni. A kanóc még sajnos nem az igazi mert ha huzamosabb ideig üzemel akkor elég. Ide valami hőálló anyag kell majd.

(https://skfk3g.bn.files.1drv.com/y4mC8bUFXTHkhAndv2RkN4BKjR8K6wCWPMRcQVHWNaGJj1eBJDVo1caVyPbSBx5hENrYGcNALGHIRI5Ed5SUgwVNxzLap09RRzK0BQWR_N-4taxnKTt-OcksKGuckyn4ownVN0lQkZRFBUZI8tdTZwurCEzHEgVpxUIjFSCqEcIY8l9_ObMhgTm2S1r7cB1R-vPuGLtQN_RnKBhC2pqRzNyXw?width=576&height=1024&cropmode=none)

Videjóóó:
https://www.youtube.com/embed/H0m9K56Mknk?rel=0

(https://r9iwyg.bn.files.1drv.com/y4mxeNRjl2SukGctRtdc392bbrOtNkpdc5QP9b1k6KABp7aWdlTMCMZKYD5iqd7C1sJnzVf3PC-NmU-boaYztuU3CoAjN_igZ_IUdVtC6q4VnRzj-Ali_VskLrn9k-ZpJNs-PPCVKuQ_LfYdHZvNGZYinbQR6oLZKegL7qBgXRQ9GCEXjRkMp67OL2xW5RUON2rD4jsGRrxmtxF7AsTwooaZA?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://skdluw.bn.files.1drv.com/y4mxFbt6FK_3sgypEMCXZp_5Z2eWMe10enr8bBdyIdRKSKvGXr1mVH7CRyrXoLwuUSms3HR8PBxT1iSsVI_hU0CfZq8DAHrZSRfNFmMLuWu08OjESFDoHapEuBER-1HWDceTQs9aXJQq7UltZgu7Zrj0iJ3_8LKm-jM2lL0HCJwQ-yzkRMhnGU_oyqj--_zkRqlwg2WqlbES4-nU4bTpsfw_g?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://skcaya.bn.files.1drv.com/y4m4XQ0cibPiKeJBlKZxwVeZsBTE3Ya5_4PfrGUqQQ9oPsU-AG5Zo_zJWKIbxCQ7p8jm9l09FMlzzdxmIqyOzp1Lg-JauR25n3c-iFNvrfjeZack5m5ocOtmTG7P_jqPO1RgzYGTEXX7DgtvdDVNfZ7bOqexTNj-yMUW4C5vN4M6Fa8iMBV4bU28s1g39oKDuGkszKk90gzajwxES6gz6-ZcQ?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://r9kvvq.bn.files.1drv.com/y4m-nGpmKBC7-7gsn1YKlh54IU6eMzFCEG6I69HuDKFRCCkeECUicuOa5Yxd9Hjz0W0L5Q-0L1oF-hfFIKEmLwR7RTImOZWdrw6SscMoHOozWLE4Gq6dnlZipvWx13fqGbGO8fvfTp5PYNn_fNjzFvSOWyyCvI5rUD3U-ajdvaTQmrRqsjHdP7Dr42se28r3RBvdXO_k_Uf69mZRG0L7dJCdg?width=576&height=1024&cropmode=none)

Megérkeztek az új, véknyabb belső rúgós rúgóstagok is, ezeket még a a helyükre kell faragnom.

Folyt. köv.
Cím: Re:Tatra 813 építés
Írta: BK_Attis - 2018. Március 25. - 10:48:36
Szia Viktor!

Meglátszik milyen leleményes RC modellező vagy! ;)
Nem semmi!  :o :o :o
Májusban láthatjuk majd üzem közben is?  ??? ??? ???
Cím: Re:Tatra 813 építés
Írta: viktor58 - 2018. Március 27. - 15:34:57
Májusban láthatjuk majd üzem közben is?  ??? ??? ???

Ha addigra eljutok vele egy olyan szintre, hogy bemutatható legyen akkor igen. A daru nem valószínű hogy készen lesz addigra.
Cím: Re:Tatra 813 építés
Írta: BK_Attis - 2018. Március 27. - 21:41:23
OK! :)
Cím: Re:Tatra 813 építés
Írta: viktor58 - 2018. Március 29. - 21:48:57
Kicsit lassabban tudok haladni mostanában. Itt a jó idő, a ház körül is akad tennivaló bőven.

Üzemanyag tartály kezdemények. Természetesen ez is üreges hogy lehessen bele elektronikát rejteni.

(https://skc2sq.bn.files.1drv.com/y4m4rDrB1_alublcugVP31tX0nxMRW68CtQ0UOdwStAwKke1CueXUzAmB8e0MP3a2VypNPvVXO51CKlf4sbdQexsbsn9zg7aVQEF_JnYs83zoS06EszFaL_s59Pg9FmB9MgJInc_a6W7rByZGgl8xxXVXrol20dkpG9mDOhbJnwztzyrDex2EH41-Pd8qV4Cxo7T7JzQkIRAo2AK-qpVP6Hfw?width=576&height=1024&cropmode=none)
Cím: Re:Tatra 813 építés
Írta: viktor58 - 2018. Április 14. - 09:40:48
Sziasztok!

Az utóbbi hetekben is sokat haladtam a Tátrával. Elkészültek az üzemanyag tartályok és azok tartó konzoljai, a fülkét gittelgettem csiszolgattam (és még fogom is mivel az első réteg alapozó mutatja meg a hibákat).
Próbaképpen beépítettem az új, belső rúgós gátlókat de azt kell hogy mondjam, nem vagyok seggre esve tőlük. Az a baj velük hogy túl lágy bennük a rúgó. Triál autóba jó lenne de ide nem mert nagyobb a súly és nagyon beülnek. Egyelőre megy vissza ami volt, addig amíg nem találok jobb megoldást vagy erősebb rúgókat.
A fülke tetejét már színre fújtam. sajnos ebből a színből csak selyemfényűt találtam ezért kap majd egy réteg matt lakkot hátha jobb lesz kicsit.
Megérkezett a nagyobb (92T) spur is (87T helyett) de még mindig nem vagyok elégedett a sebességgel. Még mindig gyors, ezért rendeltem egy 80 körös motort bele. Remélem ezzel már jó lesz. Mire megjön szerintem menetkészre össze tudom rakni majd akkor csinálok videót menet közben is.
Elkészült a füst - hang modul végleges verziója is. A pamut kanócot azbesztzsinórra cseréltem, ez már nem ég el és kiválóan működik.

Videjó:
https://www.youtube.com/watch?v=tkUiObioSBU

Képek:

Itt a szélvédő csak próba képpen lett odabiggyesztve, nem ez lesz a végleges.
(https://vwazaq.bn.files.1drv.com/y4m32cBVN2MSHmAZHEeE-56NETThyQxTWD3dnr_IfmKFc4KDsH6EbWo5Atxwo9GXtVSjN2aLBzPC-c5YVf30xWLRmLfKkOTmYSYHPgrL0N2yReHvLpMh_8SGrKiHrMtjmpo5o_p-NjvNnMsiR78IQ4efUpBdy6zrTYzlXWG9vdoqdWbQYXxBuLyifBOBVvENwbsC55I2HQn_WKC4oskjzEaTg?width=1024&height=576&cropmode=none)


(https://vwbp9a.bn.files.1drv.com/y4mhe8-SDqK8MA9lYOsa6CdS79ARO3JIrHYieEYWrxWVZK87vMMjrmpcQ0J7_-FZU3xjHtEJtOT41o-AFs4fiW6_4JNJLEr3sjVt6EuJivZpi6gbtaydmZsTXvvpJopYif8xU9rG6qpENCFb5ftH3um6qfV0aBVBOZEL972KAXPyG2oDnf4heUVmy4PIlNPPXw5gPzYAxAB-0hkXKSAUx_RjQ?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://vwc03q.bn.files.1drv.com/y4mosQfFgAChB6ilZvEnDqFiwPJGfZ2hXxgvP5oVDPOksSJczlBFhgTZ8_5bEXVgEEXjq-6WbFecn93caeFDoRJkmfBOccdGSIEWOjNclTMVWUC8i4rHcx8OV0bcDObGbtaSa8ChBC0kheWiE2crsNOgDNE8_U8oP0wrSNcpBoXxqmDC4yfRTLE5sQv1uakWfeIPaJXhbzeIWtzLQGyPuAtew?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://vwbicw.bn.files.1drv.com/y4mLBr2dWmukpa6NtzOXVI_kNqSqF8vvwQa0T1Fi60KjpADOlgufhGSOZWsUSiA6ekZrQrNOwUFyPPqpdeeTMcyZtPENRk7gYWhSB33asEX4szPzLY71SKUys4kv3mi6LQIiOCBPO1FiASfUYgQlercxE6miyJkRyrwjuBAZYe048zG8tV-v7Yc0_rogpIe-39bAbo1BM6jHfhQXxk7y4DrIw?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://vwdjfw.bn.files.1drv.com/y4mgz-ue5ErMCCcCrHNo2WrYqypU75r0RWC2muI5a9XSSHsgBxJABJ4lI0bHYLuTTzy-bVM9LpS3KH3YkLV5nyLjrdzVE2Kh6I6HbakVseFW2nbC0VrhnLwmWr1Vk8zGATKi2kPvE3mxNRjVb77cdWa1HZmehNCG545BAKSinv8gNgHTtkc1bL4bn2VshAyYGsQWYZK4429tyP_aq9M6yxg3w?width=1024&height=576&cropmode=none)

Folyt. köv.
Cím: Re:Tatra 813 építés
Írta: BK_Attis - 2018. Április 14. - 21:55:17
Szia Viktor!

Röviden. Gratulálunk! :) :) :)
Cím: Re:Tatra 813 építés
Írta: viktor58 - 2018. Április 21. - 14:25:19
Üdv ismét!

Végre sikerült lefestenem a Tatra alkatrészeit. Az előzőleg mutatott zöld színt elvetettem mert nem találtam igazán "katonainak" ezért inkább vettem katonai álcázó festéket. Színkódja RAL6003 military green: https://www.google.hu/search?q=katonai+z%C3%B6ld+fest%C3%A9k&client=ms-android-tmobile-hu&prmd=ivmn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjU14ztnMvaAhXG6CwKHZhCC5sQ_AUIESgB&biw=360&bih=511#imgrc=HlrWQ272MWeWiM:

Ezzel már teljes mértékben elégedett vagyok. Szerencsére a felületek is szép simák, egyenletesek lettek.
Elkészültek a kerekek nyomásszabályzó csöveinek takarófedelei is. Ezeket egy egy műanyagdarabból farigcsáltam ki.
Ha mimden jól megy jövő héten összerakom és egyelőre, fülkével csupasz alvázzal gurulhat is. Még várok egy 80T motorra és le kell gyártanom a lökhárítokat, sárvédőket, szélvédőt, szélvédő keretet, ablaktörlőket, visszapillantó tükröket. Szóval van azért még meló, és akkor a plató meg a daru sehol sincs.

(https://wnvuoq.bn.files.1drv.com/y4m8Ry3jfaDZSdn6ltuleTVSYJmMTRM2hkdB3SMcaNaFD9nz3Ya9lX_6MQRSas1SUNk4UhoEj9qK3tFm3h0gD2u6BYrP3uZGk6kscZ7-9NMH4tqSKn5qBbIVkg5G5hDDIc4C-Pp8sPkvKobDTBSspTdZOb-ivkn3_46wt5odWhzdthmrfZeaoepOMvBkeXC_PgsyEswhndr6LESAgcWqbpxvg?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://wnw5xa.bn.files.1drv.com/y4mly6svueMBT63PgP1FWkIYH-w1QmhhbeTkDdNWulR7HaSM3Ma6WJV7bvGzvnHHiJfXjuX4ckEE7DF2g0UIDi8VmhQtCHf57IHzB9hca9PGfhW8fGVkrZsHH1svEa1Z97wFmSYbByZ0R8lI_RkUwSxLcluDSNpEiFucrNdxnBrPDDLteq4z5I6mVq7Fajs4N75Sht-GpLNqGpIuNy666ozpA?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://wnxvrq.bn.files.1drv.com/y4moTCN3qe57OnI7gxyBVoq9G1fcH2VxP1UoRgnB-Jzeqp7RMlmhZ1leJ-YvZi4SHAZGDqQmGOoi7wcNZNEdxq-cGMF9Ar57HYLk-k_FaJuar_nnrGTKtfhkOD4SP-1zWDbeqFmQ1waJAMpij3L-3CVkhC4PacDwrEG2WtgTuMHw3kduUG7NT9mGlWbZUk2zqVSF4_wHa4WKcX4gfWSVi5bSQ?width=576&height=1024&cropmode=none)

(https://vwc7ja.bn.files.1drv.com/y4mlWilb6aRzJ_FZoUwnKvLgSnn2O7OE0azBjigd1WWs6cYGmyPq5iw91RzlcFRHoDA9As6uc92Lx5X-8IBIrqartM1JHg3Pqiy0w1SQsNHh59OOhBSQrsNjj5-eRssRr1NE0Ma7WWGbtEBoyVnoFBtfX4PuQMAP_5HznZgPIyw2ZnZEx_9ciPdwlDvVUt1AsZaiApezVotgI78bL9Htdnd4Q?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://vwagsa.bn.files.1drv.com/y4mMvZNwqlvJStseU_7a4WI5UtJ-7icjm4pnvWl1BhhQWE8I9uOp0PRDl8XBZjWvCxT2ncV1ssyYs_2-fVTyvUbbrfvPo3sGnnICACo17TYxBLv81V4dM4fIcqorwkLYZniTxa5khNDO08Liqxb9pwf0AQmwb3jnDvtSrGks7QtcpyYAgkUvFU5W7LO4q9oTvqWyd8UnS3-3KlAdJdp9vGGzg?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://wnwkig.bn.files.1drv.com/y4m_BXAUnke9xLJ81z5tL_nlf3-fexcYsyQnCYv1HYpFiJDyROY-hlGFtwlmobvvgOZwSR_RQFObv6CXpbbaunv9GCmnt-DV0NkEtA2z_Q92ks1_EsuXdGYhvLAkQceAeTCuKO0RjKPUNgdmVuCCqv8OZ2V36Xigg3X-ic94M-X6TQiXAeRLtFRnhwJuOUDhJvA_Srs9rLDaNo1v1Qscu4S3w?width=576&height=1024&cropmode=none)

Cím: Re:Tatra 813 építés
Írta: BK_Attis - 2018. Április 22. - 15:49:58
Szia Viktor!

Az ember esze meg áll.....  :o :o :o
Most is nagyot alkotsz!  ;) ;) ;)
Cím: Re:Tatra 813 építés
Írta: viktor58 - 2018. Április 27. - 08:03:14
Nagy lesz az egyszer biztos.  :)

Elkezdtem a vezetékelést. Néha már én is elvesztem a fonalat, hogy mi hova megy. Végeláthatatlannak tűnik.

(https://wnvbga.bn.files.1drv.com/y4m35QB3Dyjfwj1Y2hhTTtEqZoTx_xRMoT8YXXF8P261UbjKXCAdIsTNi28Zz7XrGYs2DxUSADfG69GNFz6Tmi3XBYIdZCQ6SgUmTMlWHPfT08Y7uj26m7MSmYfsv6WC7823YIdmswhEulrWANItyV2uc1-Qv42xY7S1WPpBH32M6oBLwmPTa3LkD_bbyK3I1VjUiqDTml-_YnBapNO9W8mEg?width=1024&height=576&cropmode=none)
Cím: Re:Tatra 813 építés
Írta: viktor58 - 2018. Április 28. - 11:56:30
És a következő lépés...
Valami hasonlót kéne összehoznom csak egy kicsit finomítva.

https://youtu.be/81L2O-coyA4

Cím: Re:Tatra 813 építés
Írta: BK_Attis - 2018. Április 28. - 22:03:05
Szia Viktor!

Nem lesz egyszerű.... ::)
Cím: Re:Tatra 813 építés
Írta: viktor58 - 2018. Május 18. - 20:27:48
Sziasztok!

Természetesen nem tétlenkedem, dolgozok a Tatra project második felén. 3 fő részt kell még elkészítenem.

1. Loglift Z daru
2. Rakoncás plató
3. távirányító (mindjárt kifejtem bővebben)

Először is a már kész teherautóról írnék néhany észrevételt. Maga a szerkezet kiválóan működik (ezt többen láthattátok is) egy két apróságtól eltekintve. Sajnos a tető panelt újra kell gyártanom. Az történt , hogy ugyebár az első színt azon próbáltam ki ami akril festék volt. Majd erre fújtam rá a végleges színt ami viszont oldószeres festék. A két anyag nem igazán szerette egymást és 1-2 hét alatt először megrepedezett a festék majd az egész műanyag lemez hullámos lett és elvetemedett. Nem nagy gond, örülök neki hogy csak a tető járt így.
Mivel a füstölés szerintem nem volta elég látványos, főleg szélben ígySzabó Péter hobbitárs  javaslatára kipróbáltam az E cigikben használatos 100% VG (vegetarian glycerol vagyis növényi glicerin) folyadékot ami már meghozta a kívánt hatást.
Az indexelés funkció zavaró tud lenni amikor nem is akarom hogy indexeljen ezért azt ki-be kapcsolhatóra fogom átalakítani, ehhez már megrendeltem az RC kapcsolót.

https://www.youtube.com/watch?v=CWvZSrr9dfQ

A Loglift daru kemény dió lesz, illetve már az is. Ugyanis elkezdtem az építését. Összeszedegettem, felkutattam a szükséges alkatrészeket a lomos dobozaim mélyén és leszabtam némi alu idomot ami majd a daru vázát adja. Így már nagyjából fogom látni hogy mi hova kerüljön. Legközelebb már képekkel is szolgálok.

Az irányadó de sok részletben el kell térnem a működtethetőség miatt:
(http://uralspecmash.ru/images/LOGLIFT%20105%20ZT%2089.jpg)
(http://www.officinebpm.de/dati/CatalogoOnLine/upload/img_rew/aufbauten-fur-LKW-MAN-TGS-26-540---LOGLIFT-135-ZT-3-z.jpg)

A platóról nem írnék részletesen mert az már sétagalopp lesz a fentebb említetthez képest.

A távirányító megint egy kemény dió és még mindig komoly fejtörést okoz hogy mit hogyan vezéreljek. még a 14!!!!! csatorna is kevésnek bizonyul ezért bővítek! Tudom, tudom lassan vehetnék már egy komolyabb távot és nem kéne ennyit kínlódi. De nem tehetek róla, szeretek "kínlódni" , pepecselni ilyenekkel. Szóval a két fő probléma: kevés a csatorna, a 6-os 7 es csatorna potméter és 3 állású kapcsoló ami a daru irányításához kell majd és nagyon nem esik kézre vagyis át kell tenni vagy ki kell váltani valamivel. A daru mozgatásához 6 csatornát fogok használni amiket nagyon finoman kell vezérelnem ahhoz hogy szépen mozogjon.
Úgy döntöttem hogy a táv kap mégegy 2,4 ghz adómodult és még egy irányító kart (joystick). Így már 21 csatornásra bővül de természetesen nem egyidőben érhető el mind a 21 hanem a modulok közt egy forgatható kapcsolóval tudok váltani. Viszont így már kevés lesz a helyem a házban, ezért át kell építenem az egészet egy másik, nagyobb házba.
Körülbelül ilyesmit szeretnék:

(http://files.chris-a.de/Modell/Blauzahn/bz_sender_2.jpg)
Cím: Re:Tatra 813 építés
Írta: viktor58 - 2018. Május 21. - 10:40:41
Képek amik kimaradtak:

(https://wnvixw.bn.files.1drv.com/y4mwlX6rGDomVRMZmshJue9Saq5FCw4H6F84GVquWlJqwATS3mwTmT_IaB4ry16QOExMSC4XejkqPR6jTRxh4nnX9jDcmjgu43pP65s1b1fxHsAv2XwjuZRw2gHYlZH4nq041EpdM9rnxh3qL-a7Op6U5G9SXbEKA5tM3XttIs_p-GZ1s1k35vN6bItJA-Iy5PZNsozlqh74oGXJhnxUCBlQQ?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://5bsh9g.bn.files.1drv.com/y4mM7d5qOibloZYeLoK0sRG3aaDtYPD00beUbk-Ndu1PnwXNUz_c7ZAtvKBPjITb2Uac4VhM5jOkw3MO82lQ_w_WzDxTTe7g_6hC7RCLqXWky3moDouuM0t6QfAfTCg1A1A5WRcuviPxXFyNoC2GwZ7g2VuyrE7-yaJuY0WwYSK9dtmr8me-_104jNfHFptryfVWA2mWRkk8y0H2Yg_umVO_Q?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://wnxhug.bn.files.1drv.com/y4mTA5AodyheuqlhcWVbXab0_sgt6ORNOmhMJv8HTiXX_jaOY79V7d4OZGeNVdG0cNPJ-yJbEnKF-XhO_sA71Il-oRNygWB6r6BuIxUHzKZz9pwViozg_kHiyVmZf2WcdJ74ouiEJdIND5-EKUbf5sG53OaR4XqxCRn15F4al8H3xVpI9XolbA5HHpiCi1rWD6Ghp6XXH_Awsa-gN0ApnjNkA?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://wnxacw.bn.files.1drv.com/y4m5i43lG5KYDUW5V8rQPNQ08tXGWkRo_IHGzGwvXvgQCnJ1cvrzy5BV2RfH755SHa4AeqrLSz83V0k5e98-Lyck22zvxEauuD2Q__cedwKycWuY3lSUv0The_gZ-peBzk0QUZMteatriBpNcYcjbFzvUFE9e5yMzUpzfBEqOCTF0FHiZcg0MnG83IyC1QGQIrEBBISaqmz25aBExwF-va5wQ?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://wnullw.bn.files.1drv.com/y4mnmxcw7vM794HKCWmaDAtWXRGKBgakpPemBK-qNgPHJNTI9zTGl9j9iUwcuVnzAws6s5Fo4xI4dLv-2I0eyOxF6Bl5TK3P6aspCGeKLFWJ2LhnWHmDu6F5BYrFel-Rg7ZcU5YRNPkww68DUGC2v6DUhvVTxOiPbIaJfy2UQ-LqxohYDja30FIHx0rpwpcJVodcmxajkURNN1eg4s3Ew8lLw?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://wnx29a.bn.files.1drv.com/y4mKbqnVr_pzERgb-pgiXluW_s2UZm7ME-g2l5LwUA82NwDMPjB90VzTASsJvNWfq4i3yFJOF2-3LoKBp8OFDbgmjZcfD0-OiCKwNIXGKkN5q7hrCcgCV51SDwT9wLhLb2AKThZAsmWzRwMo6bOz8rmDediEG5ciBjvRjs6SZ_C9HP3NcTZEvakaFai_UhV3TT1gNCawyKjSjR02hX4JHjS1w?width=1024&height=576&cropmode=none)
Cím: Re:Tatra 813 építés
Írta: BK_Attis - 2018. Május 22. - 21:41:36
Szia Viktor!

Van benne vezeték bőven!  :o :o :o
Cím: Re:Tatra 813 építés
Írta: viktor58 - 2018. Június 02. - 12:02:42
Üdvözletem!

Elkezdtem építeni a Loglift Z darut. Természetesen most is azzal kezdtem hogy rengeteg képet és rajzottanulmányoztam az eredetiről. Kitaláltam a méreteket ami nem volt olyan nehéz hiszen a valóságban is több méretű daru létezik ezért itt a méretarány betartása annyira nem lényeges inkább csak az a lényeg hogy jól mutasson. Hasraütésszerűen megrajzoltam a gép vázát és kivágtam műanyaglapból hogy könnyebb legyen elképzelni hogy, hogy is fog kinézni és mekkora lesz. Majd beszereztem a szükséges alu zártszelvényeket. A teleszkópos rész okozott némi fejtörést mert nem találtam olyan szelvényeket amik pont passzoltak volna egymásba, ezért azt két félből ragasztottam össze. A legtöbb elemet ahol az 1:1 méretű darunál hegesztve van ott én fémhez való epoxy ragasztóval ragasztottam.

(https://5bs93w.bn.files.1drv.com/y4mG-2PhMDcEzkwKkd7h4VdZuNAlsKOstXpewXYuKaJDfpYQIgfenRvDRIRkTw8tj53BAoCAqcHjxQ0O9rNfpCrclpQkY_wLQ9OdqNrzsdt9lO4uTH0YbAJ1beUPdLTE4SGS1yFwfKC3V8GhlII1wmZWPcexS2JBJlM8c5mdn41GeFEMlefQtXWB7q9CQ1FKuCbBuglg3MSzSUU21XbVCbngg?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://5bsopq.bn.files.1drv.com/y4mmgFK0RHDc_zM2GICgJiSnHHwI_YlqH38BWd9HKb4612ibelOtcyHzqU_JW_VfrH2BbLj-vjkNswjtgqQffVbRyDl95UHZdVH6hd0V5NMQfvi9Jgxh-ZWKJkM5anaNg7372-L7tZYdVuL8GMUHcvmemJEVv7OsmTh680anRGdKsfeBt-xMQthNpdl1MG5sB9MWgpWQciRwmASZhHsw_SJqA?width=576&height=1024&cropmode=none)

(https://5bvfmg.bn.files.1drv.com/y4mLqL8Brgrag06i7hMV2OpWQUWh5W7QDcYTQtlQCAlw-ldRqvA3FEKTzpvGe6OKeo1HIUagsrH6WHinPE0w_gf1mPyvHWD9CNehM69ev46a_W3Ue5h-8NBntrxTqkRPt7ACNkVH5zX6MA0m4NaySucMoxc06LLMUjN92eLQN6LPT79U5HBZicBUg4_LyPPni1JNIK10zaf1OpGo34dV-vPJQ?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://5bvyuw.bn.files.1drv.com/y4mqXKdPAiO5H8mgP4O0Tr0eKCQbSfNlBnMFkKvRtzF3v4UWKeMj02NowSIFqzqETzmFT2j8zLKjGbh1oKdx3MNc7zouoqS_zXPDzTLhh1cglwAN9441wU6FMDf70kogyNlfkHZ9Id6KueUOjwIIuWlN2GARBB9STPWGw3Ip9G3-CbWAsFVm17HvPjuXzaVB6gaYFpZN6ZNZd1ya65fRWNFVA?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://gdcvma.bn.files.1drv.com/y4mdHcEUgvHYCptOx3bRLhK1TGQb18orh44lsthn86xYOhh5EKMp_IMfSOeNkCA9qvc30FvIZmd4vAYfooTl-I9pO6tQxg_yPaX5WzHrb0GxcC0IOMH_MDdDp1ojqEAzh14wVuF6IkmOgBPUnTglqJvI3emJ5_g_jonARbHq69WOJKrtLsqphBViovBBFgDgvoGApEI1QEjSACWxChVGnJs4Q?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://gddlgq.bn.files.1drv.com/y4mp1GbvtaCsdEx_ybdX3GhBHtAuB9URaO3Q_yDE7l6j4LE3JPgJJ2a0lRKnOF0rxajiECiPSLo77ibL3NZB118FXrwTiiYwAKgQ4WMzuXjUF5OappwU5tko2vKC6f3qtB1ZsgQi82F8-EKB4ISfwPxVMV5LeQjjNq1_MHYt6lrSzC4lqNa3jRU3ZBXbZuxuypJco2jQej9iCnniVApzUW7qQ?width=1024&height=576&cropmode=none)

(https://gdbkdq.bn.files.1drv.com/y4mzT-3LmCoEPFn8mBGDs9GnTSRN9dV4ZdpLEoNdx1aSf2sprQv7Yp7A7cLSqbGA39prcHBaYgNGsK1ppfluQ3egJvBrcBRlpVOBY8USFgXX6s2_vga2olB90GEtrraeo1P1v6DG7cAhQcWRoLuQmUpQup8e9bIZzL8KzKpoTd5ua_VLBRVa7GuTEcx0zYEBT4_44Xk40XuHy2gEwA6ZvMoyw?width=576&height=1024&cropmode=none)

(https://gdauja.bn.files.1drv.com/y4ml0351fyiw3Xqeu5OMUUjEYpbN0q-AAFidDidW-4MYl6zOsn-k9XhP_1g8fz5XhAjv6u9pHJmJ3xk7pEpNr2eQJJAhVEUB5GJBOwUhheNhP_zQlJCicHgabdvRn42y_M8mG2DeK0MWhHfAa0G2BCs6POVmPq8rS-DmotSXVizJ3E1eHCv89k6e9be-oTW6wxHJr54m7lk2WI5Fp-RzotQIg?width=576&height=1024&cropmode=none)

A tervem az hogy először a daru váz elemeit csinálom meg és csak utána fogom motorizálni az egészet. Ez annyiból nehezíti meg a munkát hogy folyamatosan szem előtt kell tartanom hogy majd mi hogyan is fog működni, mi hol fog elférni. A következő a csipegető elkészítése ami önmagában elég összetett szerkezet.

A működtetésről mikro áttételes motorok és menetes orsók fognak gondoskodni :

(https://www.webelectro.com.mx/wp-content/uploads/2016/11/micro-motor-dc-con-reduccion-n20-6v-30-rpm-arduino-D_NQ_NP_775521-MLM20799714993_072016-O.jpg)

Ilyen motorból sokféle fordulatszámút lehet kapni. Én szinte mindegyikből beszereztem kettőt-kettőt, így majd tudom próbálgatni hova melyik lesz megfelelő.

(https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1I2_nNFXXXXXyaXXXq6xXFXXXj/3D-T8-lead-Screw-OD-8mm-Pitch-2mm-Lead-8mm-Multi-Sizes-Threaded-Rods-with-Brass.jpg)

Ilyenből 2 és 4 mm menetemelkedésűeket fogok használni. Hogy melyik hova lesz jó azt még nem tudom.

(http://juangcook.com/image/cache/data/esc_dinamo/esc/esc_mini_20A_brake_1-500x500.jpg)

A motorokat ilyen 10A-es fék nélküli szabályzókkal fogom vezérelni a finom mozgatás érdekében.

Folyt.köv.
Cím: Re:Tatra 813 építés
Írta: BK_Attis - 2018. Június 06. - 22:01:24
Szia Viktor!

Ez is nagyon ott van! ;)
Nagyon látványos lesz majd!  :o :o :o
Cím: Re:Tatra 813 építés
Írta: viktor58 - 2018. Július 01. - 10:36:35
Folyamatban van a daru építése csak nagyon lassan haladok vele. Sajnos az eredeti elképzeléseim a működésről, működtetéséről sorra dugába dőlnek ezért mindig új dolgokat kell kitalálnom. Az eredetileg tervezett mikro motorok gyengének bizonyultak, ami elég erős lett volna az meg piszok lassú. Így a munkahengereket MG90s micro fém fogaskerekes szervókkal oldottam meg. Emiatt komoly kompromisszumokat kellett kötnöm mert a szervók nem férnek el a gépvázban és lerontják az élethű összhatást. A tervem az volt hogy semmi ne látszódjon a működtető motorokból. A második kar munkahengerei is csak amolyan díszként finkcionálnak mert a mozgatást a gémben lévő orsó végzi, emiatt két hosszanti rést kellett kimunkálnom ami megint csak rontja az összképet. Abban reménykedek, hogy majd ha teljesen készen lesz és le lesz festve akkor ezek a dolgok nem fognak annyira feltűnni.
A darunak már 4 része működtethető a linkelt videóban még csak 2 működik. Forgatás, 1. kar, 2. kar, teleszkópos rész.
A következő a rönkfogó lesz ami megint egy bonyolult szerkezet.
És még magán a teherautón is van mit módosítani. Sajnos a füstmodul nem működik tökéletesen, mert magasabb fordulatnál köpködi az olajat is és mindent összefröcsköl. Ezt szerintem az okozza, hogy a modul és a kipufogó közötti gumicsőben van egy U alakú hajlat ahol a meleg füst lecsapódik és összegyűlik az olaj amit aztán az áramló levegő kinyom. Erre a megoldás, hogy megszűntetem az U alakú törést a csőben. Ehez viszont máshova kell helyeznem a füstmodul kazánját, ami jelentős átépítéssel jár.
A fülke tetejét időközben újra elkészítettem és elkezdtem a rakoncás plató konzoljait is.

(https://gdca9g.bn.files.1drv.com/y4mCnbV7O9ZnY3sp2MfD520m6Ecj9it9a5uUDpsJ9ntvU9grseoz2bBn5AHIwnxIuNuJqYmSOofNl0Z2VsXmHl40qFvHf2EW-5qMTqsOIn0pBQ2hS3vYNqIxAHfhcPiiG-0P_9TC67WuXAHnEGdcuzA30gXIaZWDmtebZvWZW-k3_t6JJvauil2avX67gaVgIIu-nSBxWjhFqsfikR0XTzGLQ?width=578&height=1024&cropmode=none)

(https://gdchpq.bn.files.1drv.com/y4mqxmGyc6SxjUxiCEI9EI2Yr3W37ZvGmWWj8_SfLE8Y9QmaxLXG-kki1Rv5GEd8hncP_7el0S_SAAxk81nxWCWQYV1LJTT9wATGPdrBAbcdIMYto3Hkq05mqIpODkb74QYgELqFf2dBRIs-8PxN7PqwdmZ8y1qaTc3vSlf3zkxqwDsN8JaFeEFAbD0isrk4TrKX6xtut9T57D9FHbLVDn_gw?width=578&height=1024&cropmode=none)

(https://gdaisg.bn.files.1drv.com/y4mgld7qz4YbUlL1ssF48G52cNcHGObPmSdHuk8mHg8rTZYGiXcZExXo5tHlOjrF6p8Xk2-8JpM1yBUVCufjUetwgQ97lGMsjlMunqB4Guw3HmPYDHs14SD-Ij2MkylNsIMc-1Ly3yGvFZQGTh-nnbYC-VlH3FSh6NdJZIR0rUFNfiuBTXCRUZiF0io7I6PpLsQqpPrktoD5ZnH7ubJILxHZA?width=578&height=1024&cropmode=none)

(https://g6vwow.bn.files.1drv.com/y4m5XFKc3S8vR7Byym-JAj9l6dyqQLPKWUJLsB2RCaxzroqEiY1PnBrRv9jK35gA_C08_sPwxSWq11gZVbgETr-moUJ5YMhvhE0j05DBxFaoN6qphkDukSGUu2xLIy1hAHkY7b3KKq99BRb5hzmNBiwVWjxiClPpkiSJOOleMm9Mrinr3IP3HMJB2L-NrqYJ1JaglWqNm4LE9LrkBWY0hI_OQ?width=1024&height=578&cropmode=none)

Videjó: https://www.youtube.com/watch?v=sSe1nuLVsgI

(https://g6w7xg.bn.files.1drv.com/y4mszhhUBRZF5SfitI4xajQhDUZJ6-Z44n5GJbFn_N3o90L6jlvlgtG3p9IGJcfqlYFUPL_Ms0YEzb9iPLfGzmB7lDzwrghANWaXU731x7DgR1zZdS_Rs6oueE9r2QZjBYaR36IpdY-CidMeFZrJG1Q5iBExrY4t0bogzwDDy25KoTqXQXmctmwmgV2zded3pNdwS1uiSPOdsxQ4VlK6N6NqA?width=1024&height=578&cropmode=none)

(https://g6xxrw.bn.files.1drv.com/y4mq_ZHYsi7hO8HiPsgzrx-CefBFLsooOtgDiRC9F7gQ4wmZy3ewzDSKFmyV7oHeHP1GjZoMSJcbTnXqTDz1Mv2TVLgimK9t7fWYmydknwKpunP3Gg7bjJUaFJnhjuR1DjVItR4UghmoiXE2UTosKY42Ft5zNGe_dWQPG0zwCa3qAAbwOOMscgL3svbhUYSxHvCocbiUPRlturXbCX6_PD8ew?width=1024&height=578&cropmode=none)

(https://g6xcdq.bn.files.1drv.com/y4mTP-mN9xtdFdH9T_yaGH0vezwrxIR2KC2Wn2GvpSv0nrR1ssOgnCUp5-MN5-MeIoh1r6hEn0CIvsBO0sg0otgFHjoDhrSjcuI1n1UQntgkgJi_bSXzhiixizBFEuy8eUgfiuxclMoNlxc07BdP1CpF6390Bb6PPS5r9jbnbOKkOx3Jl3WyUXE3oY_kCC14bqcg73coB-j-U3LV-ypAu3kag?width=1024&height=578&cropmode=none)

(https://g6vdgg.bn.files.1drv.com/y4m7Qg8Jg6jlQPXw2XWssco7OIv1G0lpf9XE1wQNttg8QLqJdZ9Myu3C21NzLBgjdN4exzfYGHpLSbT70EW8f8SQc5DgM_KCwbHE-FOrjpVbW3aFzlJ0pi8C-pB_rYeXCd5kFz0kJGB5hidMB1JpDh7yjYuxX1GThPNf-cpn9n2LogoGlG7-V4iZ3G_WTvKYOMpNA7pah_XWqiHDrPx-peIag?width=578&height=1024&cropmode=none)

(https://g6ugug.bn.files.1drv.com/y4m-JeU7v5sBjzWlV7x-fQZ02JcZLkdRwhCIAvE7g3dG5mnIYJNVS5RV5uQZ9sk5LKbdu87GN7bPhrwBjwCFNnkttOOi8cktr6zcOGv3IiEzByHisZY8SHX828WhyojRM_VXBALVpu4mDqhlJDM1wi7weYJaP_Rf_nhvhCF5-QyacTcK73djZAyWEVmIqCdIf1_350SFqLh2u1uJMFOnQ6dkQ?width=1024&height=578&cropmode=none)
Cím: Re:Tatra 813 építés
Írta: BK_Attis - 2018. Július 03. - 08:44:31
Szia Viktor!

Mint a kezdet olyan az utó munka is!   :o :o :o
Nagyot alkotsz!  ;) ;) ;)
Cím: Re:Tatra 813 építés
Írta: viktor58 - 2018. Szeptember 14. - 19:28:52
Sziasztok!

Nem hagytam abba a Tatra építését, csak ugyebár nyár volt és ezer más elfoglaltságom volt így nem tudtam vele haladni.
Na de nemrégiben újra munkához láttam és jelentős mértékben haladtam a teherautóval.
Immár teljesen működöképes a daru, amiről egy videót is készítettem (link lejjebb). Meg kell mondjam, az irányítása nagy gyakorlatot igényel majd. A távirányító sajnos nem felel meg az elvárásaimnak mert kevés a proporcionális csatorna és a tervezett három stick-es felállás sem lesz jó mert nem fog kézre esni így nehézkesebb lesz az irányítás. Az sem elhanyagolható szempont hogy az öreg Hitec táv bedöglött. Próbáltam működésre bírni de nem jövök rá hogy mi lehet a hibája. A megoldást a manapság szerintem legjobb ár/érték arányú Flysky FS-i6 táv jelentette. Ez a táv ha úgy akarom 6 proporcionális csatornával rendelkezik és mivel frissítettem a szoftverét így már 10 csatornás lett. Egy második adómodul beépítésével 20 csatornát fogok tudni használni. Az egész távot átpakolom a fentebb mutatott alu műszerdobozba kap egy lipo akksit és két 3 tengelyes joystickot. Ez hozza majd meg az elvárt irányíthatóságot mivel így egyszerre tudom a daru minden funkcióját irányítani, anélkül hogy levenném a kezem a két stick-ről.

(https://www.picclickimg.com/00/s/MTAwMFgxMDAw/z/RqgAAOSwQTVV-qGN/$/Joystick-Potentiometer-JH-D300X-R4-10K-3-axis-Sealed-PTZ-Thermistor-_1.jpg)

Ebay-ről rendelve kb 3200Ft os darabáron lehet hozzájutni. Légijármű irányítására nem ajánlom mert elég nagy a holtjátéka.

Nem volt egyszerű a rönkfogó elkészítése sem. Már az alapanyagok kiválasztása is feladta a leckét, végül minden alkatrészét alu lemezből vágtam ki és hajtottam le. A karok mozgatását egy 150 rpm fordulatú mikro áttételes motor végzi M4 es menetes szárral aforgatást egy 30 rpm motorral oldottam meg. Ennek a fordulata soknak bizonyult de sajnos nincs lassabb ezért a motorra érkező feszültséget csökkentem le kb 1,5-2 voltra egy pici "voltage regulator" segítségével.
A fő munkahenger szervója sajnos nem bírta a terhelést ezért azt száműztem és a helyére egy 50 rpm mikro motor került ahogy eredetileg terveztem (valószínűleg ez lesz a sorsa a kettes számú munkahengernek is). Viszont így megint ott voltam ahol a part szakad. A motor elég erős, viszont lassú. A sebességén egy inverterrel gyorsítottam ami a névleges 7,4 voltból 12 voltot csinál. Ezek az elektronikák kínából fillérekért beszerezhetőek.

Voltage regulator
(https://www.jaycar.com.au/medias/sys_master/images/9125930696734/arduino-compatible-dc-voltage-regulatorImageMain-515.jpg)
https://www.ebay.com/itm/DC-DC-3-3V-5V-9V-12V-3A-Adjustable-Buck-Step-Down-Voltage-Regulator-Power-Module/112472497295?hash=item1a2fe21c8f:g:mDIAAOSwoRBZsKko

Voltage booster
(https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1wZw8Ef5TBuNjSspcq6znGFXaq/LM2587-DC-DC-Booster-Converter-Step-Up-Voltage-Regulator-Step-up-Transformer-Boosting-Module-PCB-Board.jpg_640x640.jpg)
https://www.ebay.com/itm/LM2587-DC-DC-Booster-Converter-Step-Up-Voltage-Regulator-3-5-30V-4-0-30V/181847059772?hash=item2a56eded3c:g:B-kAAOSwXf9ZoSKw

Természetesen mindkettő állítható így egy elég tág tartományon belül beállíthatjuk a kívánt értéket egy multiméter segítségével. Fontos tudni hogy állandó feszültséget kapunk a kimeneten. Tehát a 12V az akkor is 12V ha merül az akksi.

És akkor a tesztvideók:

https://www.youtube.com/watch?v=NbpIREbsHOQ

https://www.youtube.com/watch?v=GuaQWK_2EW8

A platóval is sokat haladtam, szinte majdnem készen van csak még kép nem készült róla.
Egyik délután kisétáltam a közeli erdőbe faanyagot gyűjteni. Végül a bodza ágak mellett döntöttem mert kiszáradva még a vastagabb ágak is nagyon könnyűek és a kinézete is megfelel a méretaránynak.

(https://thmzug.am.files.1drv.com/y4mU0BX032jRPESq0KBBfTMQeEww84meNMUSHBY3ER44W9qcjzDL9OgKikLlA-JX3cQcX0yxJX4LxtAqjoityz5P5zj1EJ87OU4CUmUffdqThjoPoTGy-n1gtWvvOI1pIMZNL0NTek0cSXLeT4fYvujbYMaykUPfGbL-gARQ4gXpl6mRZ02zg5F8hGC0BGpuTmRNUJrDXTgC8zIlvyWgvcbBg?width=578&height=1024&cropmode=none)

(https://thnpow.am.files.1drv.com/y4mj7q9glLOowYQ3ecncEnHKxAh3A47uujl1ULLXBGFbYFiK91sM5-TFcyVnFmFbYM8ZIK2QzI0hB-1zitor1qH9BnRFRL18XBmPVMkO3JUodH79N1E9P62MyQvJaSO-Pd4_6Jnpe03taXzxYfwVfOyKLpfXkdZKvJzIp-7yxbpwixCNX5L7Fu31nVsQfoyYXOwFbKByJqry-alSyWGYPkc9A?width=578&height=1024&cropmode=none)

(https://g6uu4a.am.files.1drv.com/y4mne3FwxdjijHlTE96JFdCpzib_zSRgRqWGYMZh1j3kbJyqKPNEFOMW1ejqHZFUIjmBZBXdfNc_xKkF_Ji7BYAMji-_8q0D1AJHSUci6cYzz5XQL7Zh6k4Z-hOAp3o0IXmO4gYWpZL3QLtr07b4wb_KpITl4odLbIvZO7qd3wlug22Vi5r6NJLduIrEL9hNezy6weKPzBwnSdzO5KU206_JQ?width=578&height=1024&cropmode=none)

(https://thk0xw.am.files.1drv.com/y4mTq4yULa5igjgT5TRZeSpmW8I6nHEyA3wwYlhsw6JOchzGnwBeOAuIv2nScEc87l6hObYThwA41l8C-Q5t6Z5xsCl12uTGO7WTzsJD_1C7q7csLRm9aQLD2XhKdFcOsbPOSe3c6nMLNnhsg47Tv0JmZ9q3VIb3l_D6kvAV-Tlsodp09vZajBcii54JIwrLjgj63R3cKpplanym30hi0YIXg?width=578&height=1024&cropmode=none)

(https://thkfjq.am.files.1drv.com/y4mw8WubRwqj20KtV14dPRbdr_v9nokR-qe50TZ2uT3nA7HK_tJBkQn6yQladR-HQcmUYXi-dD7BvJn89dQJ0Ther2if_Qip2VutrK4KZa-F5KlmSOpT41c7HGXi2qwnh0nTRe-sNF7VdZtZzjgkgY-GZxDTBbONIW1U_c9GiWu57ljE2S1zUki4BwOwO0WqNRVL8gCGy9HRUU6F2E0IwUl5A?width=578&height=1024&cropmode=none)

(https://thljaq.am.files.1drv.com/y4mkJbHwfN6jhoe5dfgQk1aNA-sB6DpDrdavNZuHdqcBqH4rKtsVUN71PXW-05qtFyxgoZcb_QG_WG9P4JzlU2uO5L5DPnLvdCwt9Lly2GAYuK_lrsodOQxn5khdlcTdBVQ_1fX59cfYwgWj3vWUc_0bRqGOivML11iNuykiTmUAIoSfXORIMGVWhBJTXLz6F2bL7dc4YkHf2_w1yYhT1q5Hg?width=578&height=1024&cropmode=none)

(https://eelpaw.am.files.1drv.com/y4mmh3uXBuRhbRt0uOeu42TmYsrbocMgbN4HW5DRZ7-i7Ehirbxcdr3jXlLLudRKXFf91iIf7aBnXyMevELQ_LtBQhiHcivj8b22F3IV3PSBX1XHyKJ5gm-q7u-dvLmgQUZJcRepFTAEVcsN6KEK6qfCvTmMcw5XrLPTQUeboZxdHz4YxBQXnt04E1_DmdpV1c_x_54Cl76FFa7KzIG1IcfQA?width=1024&height=578&cropmode=none)

(https://thnwgg.am.files.1drv.com/y4mozFyz76N9tsk0kg8cMv9C4-j8n-z1u6S8c5xqiSrS_SWHcCUJUjYKnYy6_aOztOB_Op26HwsukOT6C89Qw-9lkoq73vhl4HEyzmCfB-pBtuT2ZTl1yo7GEEQYIe0EaAXsBUBtKPUZ_UEfI5c1Ly3-Ym6p4XV0J5eKNv_zn9aFFRfyJcPuaY669JLQF6KdC1zSDtxXDrKfHooYk5csv7muQ?width=1024&height=578&cropmode=none)

(https://g6xjva.am.files.1drv.com/y4mtsvodr81Js0VZa8jxDSNy01K4q0P3OoUBzyS0WVElba91WxGEhQkrHfyF9eUnmwktr7hEK_CHlO1hAEELtsoSayxoY0-RxAAB9KQFINj7dRZHSLsHZMGRhJ0mKIKuCP8WtYFJRtoVnMVodG7cAGx5NJ8XZCtxSRFQCNhV6tL8wCYhU7hFuVqawUp_jGeYTAs9raQ9HlMuXkQW401rEk4CA?width=1024&height=578&cropmode=none)

(https://thnp3q.am.files.1drv.com/y4miczi450jNFrmh3lxC5oEKK3-mROKi-HOhc7tAGHOJkI0Br1Fcbt3SIwSoX6mvxfjKKOUXOLfpaDzDM1FP0v2rc86EkWutdQisy8XIYJef9rxPF_CauxB0pFmK2dyGqM-V4RnRsOSRX1It-Nv_TsnwXblNNsQonv9EixAAim6IkwCoc1JIXUH3IjguMGbSEszMTk0xskje8ss5DUgK-gn2w?width=578&height=1024&cropmode=none)

(https://eeke4a.am.files.1drv.com/y4mk7slAr7c_vC8kG71L2indKolZNapvYuVXo80gw08d2o32gn1LOgbRjyUAgXDme6vCNKVbFv-3dYeQJrF7i7u5My6LRj1Zv8fdoYimA7RhAb7eDCKq-hAOUgzvaXG8Qyb5Lr0bUYLOB3Or9uuxc0yBzRy0SRH14ZCyhq73pPAXWo6BuJfzs5qdWUL6Fc2kZaC1FT7ND8tO25P7T0GzwFAKQ?width=578&height=1024&cropmode=none)

A hátsó lámpatestek igazi 1:1 személyautó index búrájából és egy törött elakadás jelző háromszögből készültek némi műanyag hulladék hozzáadásával. Szerintem nagyon mutatós lett!  :)

Tesztvideó: https://www.youtube.com/watch?v=q4lcABNeO7o

A fülkevédő hátfal alumínium U idomokból lett összeragasztva a rács Fiat 1.3 JTD használt légszűrőbetét része az alsó, teli rész pedig nyomdai lemez.

(https://g6unmq.am.files.1drv.com/y4mfXP5zA-2J6n5lgDEN_2rJYjh4knhhAzyMItbsOph4r4eywMAjv4B_Pl8Bkg0670BbqAQUcqv9TSkdVH3BmrsEzaEOli1Pf7xEbNYQ6pVCSlIFfZGzVlmJzEXH8HnnbsLkXuMGcUg0oxn2hri9NOMOKoFh7P8XEmKeKYJM8915nCipFNjSXZm1_tbMKvY-kY9iNKyOJ-m8gshByJVcOpFPg?width=1024&height=578&cropmode=none)

(https://g6wmja.am.files.1drv.com/y4mxBmRaC7PMpZmvsNS1O9jzaSZEMvQ-JKao0wPcSjl5euk0NnaLAYUQh8xFBmt09R-_QJEJeDe14zK6LlorPfXF0X0kLgcfOrhW74es4xeQ-ofM3Y--LomUsOY2u4D0Cf1A29ht6a-uMP75bkocm4SgchtTGqE-sCOzyErWAmizsAPfYz8lXqQdgNamjfnomet7WBp4sDI4bsqG7qP1ej3Vg?width=1024&height=578&cropmode=none)

Még mindig dok munka van vele de azt hiszem a nehezén már túl vagyok.
Ami még hátra van:
-füstmodult véglegesíteni
-csörlőt befejezni
-platót befejezni
-talpalók elkészítése (ezek félig készen vannak)
-darukezelő ülése, karok, létra, vezetékelés
-vonófej

Folyt. köv.
Cím: Re:Tatra 813 építés
Írta: BK_Attis - 2018. Szeptember 14. - 21:46:38
Szia Viktor!

Minden elismerésünk a tiéd! ;)
Nagyon szép munka!  :o :o :o