Szerintem nem mindegy, hogy valaki elektromosnál mekkora tapasztalat után akar robbanósra áttérni! Ha már valaki jól tud műrepülni és szépen, biztonságosan landolni, akkor kikerülheti a robbanós trénereket, de ellenkező esetben hülyeség!
Én a Canary után a Super Airt úgy összetörtem mint a szart! Pedig a Super air is egy tréner (csak alsószárnyas és sokkal gyorsabb)! A robbanóssal repülve nekem mindig van egy gombóc a torkomba (a sebessége és az ára miatt)...
A Supar Air-nál megtanultam: a kitéréseket gyári értékre vagy kissé alá kell állítani (bármennyíre is kicsiknek tűnnek)!
Valamint a kezdőknek nem jó a túlmotorizálás, mert olyan gyors lesz, hogy mire kettőt pislantasz a gép már a sztratoszférába lesz!
