TAMIYA PAJERO

[compcenter]

Mit kell még átalakitani,hogy jó autó legyen?
http://borsodircmodell.hu/index.php/topic,608.0.html

[compcenter]

Mit jelent,hogy a hatulja zárva  lekell-e zárni az elejétis

[compcenter]

Autósok hol vagytok segitség?

[compcenter]

Autósok hol vagytok segitség?

 

[BK_Attis]

Én segítenék szívesen! 
De amennyire autós vagyok, azzal nem lennél kisegítve. 

[tubi]

Miért nem jó a gyári beállítás?
Gondolom a difiket akarod összezárni. Kicsit bővebben fejtsd ki a problémád, vagy hozd be az autót és megnézzük mit lehet csinálni.

[matyaszoli]

Sziasztok!

Én összeraktam már egy két Pajerot és Jeep-et így is úgyis.
Lezártam mindkét difit, de akkor az autó eleje sima úton túrta magát
idétlenül fordult. De ha lemész a pályára és leteszed az autót akkor
ennek nincs jelentősége és jobban mászik az autó.
Ha ez nem szempont akkor én csak a hátsó difiket zárom le.
Ha az elsőt is le akarod zárni akkor is csak zsírt javasolnék,
mert az nem zárja le fixen ha terhelést kap akkor enged.
Ebben az esetben a fordulás sem olyan idétlen.

[compcenter]

http://www.youtube.com/user/aureliosanchezdesign#p/u/1/9OUhdeVB5vk

[compcenter]

http://www.rcpilot.hu/gall/auto/808/20100304193545/fekete_pajero_elado.html

[compcenter]

Kiegészitő




http://www.youtube.com/watch?v=VcWmI53L0dY&feature=player_embedded#

[compcenter]

     

[altima]

     

Ha rendelsz engem is érdekelne

[BaluGTV]

Halihó uraim!

Pajero építésél a legfontosabb szempont, hogy mire akarjátok használni. Ha kemény Offroadra (sár, szikla, köves terep) akkor mindenképpen teljes zárást javasolnék előre-hátra. Gyurma, papírzsebkendő galacsinok, vagy bármi mehet a difibe.
Ha Softos a triál, esetleg aszfalton is megy a verda, akkor első difibe lágyabb, a hátsóba sűrűbb gépzsír a bevált (nálam).
A difizár mellett a gumik még nagyon fontosak terepen. Puhának kell lenniük, hogy szinte körbeöleljék az akadályokat és kavicsokat.
Persze a puha gumikat az aszfalt is jobban eszi.
A motorválasztás még mindig kényes téma. Mindenkinek más jön be; Nekem például a lassú fordulatú motorok, hogy a gép lassan, de nyomatékból haladjon át mindenen. Pl:

http://shop.modell.hu/product_info.php?cPath=14_271_272_275&products_id=69098
http://shop.modell.hu/product_info.php?cPath=14_271_272_276&products_id=42802

Ha azt akarjuk, hogy az autó ne csak lépésben haladjon, hanem gyorsabban (pl. pályán), akkor nyugodtan benne lehet hagyni a Tamiya szürke gyári alapmotort (Mabuchi RS540).
Az ennél erősebb motor szerintem tönkrevágja a járgány élethűségét.

Szóval először azt érdemes átgondolni, hogy pontosan mire akarjuk használni a gépet!







"

[BaluGTV]

Ja, meg még terepre mindenképpen ajánlott egy erős (kb. 9kg) vízálló szervó a kormányzáshoz!
Nekem bevált a Hiluxban.

[compcenter]

BaluGTV

Köszönöm