F-117A-Nighthawk

[Szitkó]

Bár túl sokat nem haladtam,de van egy pár új kép!









Bekerült a főtartó(karbon lap erősítéssel),lesz még egy segéd tartó is a szárnyban.
Persze még kap pár bordát is.Felragasztottam a vezérsík tartót is,és megcsináltam az orrát.
A törzzsel még nem nagyon tudok csinálni semmit,mert kellene hozzá a két hajtómű.
Remélem holnap megjönnek

[gzax]

Jól néz ki!  

Csináltam egy móricka rajzot egy behúzható futóműröl. Elég egysejtő de működő képes.
Itt a cégnél nincs normális rajzoló progi ezért csak amolyan vonalas skicc.
A gondolkodást beindítani jó... Érdemes tovább gondolni. Filléres dolog mindössze egy bivaj szervó kell hozzá meg erős tolórudak...

[gzax]

Lehet érteni a lényeget?

[Szitkó]

Hmmm-hmmm.......
Ez nem is rossz!!!!!Csak tényleg egy kicsit tovább kell gondolni.
Én leragadtam a 3 szervósnál,bár ezt is meg lehet oldani 3 szervóval.
A bomba kamra miatt sokat kellene hajtogatni a tolórudakat.
Alapnak ez tuti ötlet!!!Megyek megkeresem a kavintonom,hogy el ne felejtsem
KÖSZI!!!

[gzax]

Igazából a hátsó futókat bovdenezni is lehet mivel húzóra kapják a terhelést. Tehát a hajtogatás kiküszöbölve.
Az orrfutót meg annyi változtatással kell csinálni, hogy nem a forgástengely alatt verézled hanem fölötte.
Így az orrfutó is húzóra kapja majd a terhelést és szintén tudod bovdenezni.


Szervónak meg egy sima alapszervo megfelel. <- Klikk
És nem is vészes az ára. No meg a több mint 5kg/cm terhelés is elégnek tűnik...
De ha mégsem + 10g + 1300ft és feltornászható 13kg-ra Ha kevés lenne.

 

[Szitkó]

Standard szervóim vannak,Hitec,Futaba,egy pár darab.
Mindegyik futója előre csukódik.
Agyalok még egy kicsit rajta,de sztem kipróbálom mind a 2 variációt és az egyszerűbb kerül a gépbe.

[gzax]

Igazából mindegy, hogy merre csukódik. Mindössze ennek fügvényében kell megválasztani a futóművön a mozgató rúd rögzítési helyét a forgás tengelyhez képest úgy, hogy az erőhatást mindíg húzóra kapja a bovden és úgy nem fog megrogyni.

Ha jól gondolom....

[Szitkó]

Azért akarom így,mert az igazin is előre csukódik.
Meg így,támaszkodik a futómű és nehezebben csuklik össze egy keményebb leszállásnál.
Ami nem hátrány  Ja!Arról nem is beszélek,hogy az orrfutó kormányzott lesz!
Tegnap nézegettem a neten,és találtam aránylag olcsót 1600.- + posta,szervós,2kg-ig.
Úgyhogy lehet,hogy maradok a gyárinál,ha lesz kess rá.

[gzax]

A gyári biztos jobb mint a sufni tuning...
Vagyis az már ki van próbálva... 

[Szitkó]

Nincs semmi bajom a sufni tuninggal,csak nincs tuti rajzom róla.
Sajnos még rossz sincs,hogy le tudnám másolni,mert az is jó lenne.
Így marad a gyári,oszt ha bekrepál,na akkor jöhet a sufni tuning,mert már lesz viszonyítási alapom.

[gzax]

Meg nekem is   ugye !?!?!?!?

 

Tényleg jöttök haza mostanában?

[Szitkó]

 
Ez csak természetes
Ami az enyém,az a fórumé is.Na nem szó szerint!!!Az asszonyt nem adom

Nem tudom mikor keveredünk haza ilyen benzin árak mellett.
Karácsonykor voltak Gáborék nálunk,sztem a nyáron megyünk valamikor

[gzax]

Mindenképen szólj és csinálunk egy közös repüést ! 

[gzax]

Nézelődtem a Parkjet.com-on és találtam egy rajzot.

IDE kattintva letöltheted. Egész jónak tűnik. 

[Szitkó]

Tuti!!! 
Sztem használható,majd megnézem valahogy egybe.
Más nem kinyomtatom
Köszi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!