Gyanta hajótest készítése (elektromosból robbanós)

[kalazoli]

Sziasztok!
Szeretném közzétenni egyesületünk legaktívabb építőjének egyik munkáját,
azt ahogyan Ő készíti a gyanta hajótestet.
Az építő Nagypál Ferenc a Modellmix Kazincbarcikai Modellező Egyesület
"testben legöregebb" (71 éves), lélekben annál fiatalabb az építésben legtapasztaltabb
tagja, az Egyesület Tiszteletbeli Elnöke, aki 1965 óta foglalkozik a modellezéssel, autó,
hajó és repülő kategóriában.
Azért én publikálom a munkáját, mert Ő inkább épít, mint ír, de szerintem a munkája megérdemli,
hogy közkinccsé tegyük.

[kalazoli]

A hajó készítésének apropója az volt, hogy az egyik tagtársunknak van egy
elektromos gyári hajója, melynek nagyon jó menettulajdonságai vannak.
Mikor egy úsztatás alkalmával elfüstölt a szabályzója, Feri bácsi elkérte a
hajótestet, hogy levegye a mintát róla, hiszen most úgy sem használja a
tulajdonosa, amíg nincs új szabi.

Mondta, hogy van egy robbanómotorja, azt szeretné belerakni a hajótestbe

Erről a hajó van szó:

[kalazoli]

A hajótestről habból készített egy mintát, melyet egyszerű,a papírboltban vásárolható
csomagolópapírral vont be. A papírt tapétaragasztóval vitte fel a felületre.
A mintát külön alsó és felső részre osztva készítette el, hogy azokról el tudja
készíteni az alsó, ill. a felső fél  negatív mintát.

A habból a mintát nem egy tömbből vágta, csiszolta ki, hanem az egyszerűbb elkészítés
és a szimmetria miatt több alkatrészből ragasztotta össze. A papírral történő bevonásnál
oda kell figyelni arra, hogy a papírozás elhúzza a vékony habot, ezért azt száradáskor le
kell súlyozni, ill. mindkét oldalát be kell vonni.

A készülő minta:

[kalazoli]

A kész, papírral bevont minta kapott egy  zománcfesték réteget, mert a negatív forma
gipszből lesz elkészítve, mely feloldaná a tapétaragasztót.
A negatív fél forma elkészítéséhez fából készített egy keretet, akkorát, hogy a forma
elég merev legyen. Ebbe a formába tette bele a fél mintát és öntötte le gipsszel.

A kép felső részén látható a forma felső része a faládába helyezve a gipsszel történő
kiöntés előtt.
Alul a hajótest alsó részéről elkészült negatív forma látható.

[kalazoli]

A gipsz megkötése után a habmag kivétele után a sérüléseket gipsszel javította ki
és csiszolta készre, majd ez is kapott egy festékréteget.

A képen az alsó és a felső negatív forma, valamint középen a habból készült minta látható.

[kalazoli]

A robbanómotor nagysága miatt a pilótafülke átalakításra került, annak szintén
volt negatív mintája, de sajnos azt véletlenül összetörtem, amikor le akartam
fotózni.

A gyantázás folyamata:
Lehet hogy a folyamat során nem mondok újat, de ő igy szokta készíteni.
A pozítív és negatív formát is lehetne gyantából készíteni, szebb felületet adna, de
ez így olcsóbb és a hajótest felületét lehet javítani csiszolni, festeni.

A negatív formát először formaleválasztóval kenjük be. Formaleválasztóként mi
LB hígítóban feloldott méhviaszt használunk. A méhviaszt sajtreszelővel lereszeljük és
annyi hígítót öntünk rá kevergetés közben, hogy ecsettel kenhető, sűrű méz állagú
anyagot kapjunk. Ecsettel visszük fel a felületre, majd hagyjuk a hígítót kipárologni.
Kipárolgás után puha ronggyal az ecset nyomát, csíkozását egyenletesre dörzsöljük finoman.
A felületre igy 3-5 réteget viszünk fel.
Formaleválasztóként lehet színtelen cipőbokszot használni, de ebből több réteget kell
felvinni. A bokszot ugyanúgy visszük fel a felületre, minta  cipőre és ezt is kifényesítjük,
mint a méhviaszt.

[kalazoli]

A formaleválasztó felvitele után jöhet a gyantázás. Az olcsóbb poliészter gyantát használjuk,
festékboltokban lehet kapni az Ablonzy féle gyantát. A hajóhoz lehet üvegszövetet és paplant is
használni. Az üveget úgy helyezzük el a formában, hogy minél jobban simuljon bele és a szélénél
legalább 1 cm-el álljon feljebb, amit majd később a két fél összeillesztésénél le tudjuk vágni méretre.
Az erősebb íveknél, a sarkokban a paplant apróbb darabokra tépkedve rakjuk a formába, igy jobban
belesimul.
A gyantát  kisebb mennyiségenként (1 dl) keverjük össze az edzővel és alapos összekeverés után
ecsettel nyomkodjuk bele a formába, hogy az üvegszövet alatt nem maradjon légbuborék, azokat
ecsettel nyomkodjuk ki. Hagyjuk a gyantát megkötni. Ha egy nap után is ragacsos a felülte hőlégfúvóval,
akinek nincs hajszárítóval melegítsük meg, az segít megkeményedni.

[kalazoli]

Miután kivettük a formából, a  két felet a formán túllógó részeket vágjuk le úgy, hogy a két
felet illesszük össze. A két felet könnyebb össze ragasztani, ha készítünk üvegszövetből és gyantából
egy  illesztő csíkot, ami 1 cm széles, vagy felhasználhatjuk a  formából kinyúló levágott részeket, amiket
megcsiszolunk és először az egyik félre ragasztunk gyantával, hogy 5 mm-ert kinyúljon, amihez majd
a felső részt ragasztjuk. Az illesztő csíkot gyorsabban pillanatragasztóval ragaszthatjuk fel, majd
a két fél összeillesztése után a hézagokat gyantával folyassuk be.
Az összeragasztás után beleszerelhetjük a motort, tönkcsövet és egyéb kezelőelemeket.
Ezután a hajótest felületét készítjük el festés alá, csiszolással, gitteléssel, szórógittel.

Feri bácsi hajója ilyen lett:

[kalazoli]

A hajót meglátva egy régi modellező társunk is kedvet kapott egy ilyen hajó elkészítéséhez,
amit Feri bácsi segítségével gyorsan meg is csináltak.
Ez a modellező társunk Filkóházi Máté (81 éves) a hajtóest alsó részéből egy mocsárjáró
készítéséhez fogott hozzá, szintén robbanó motorral, ami majdnem kész állapotban van.

Egyenlőre így néz ki:

[kalazoli]

A hajók még nem mentek a vízen, csak merüléspróba volt.
Ha meg lesz az első úsztatás, a róla készült videót majd
felrakom.

Azt hiszem megérdemli a két "gyerek" hogy egy képet felrakjak róluk
és, a játékaikról.

Balra Nagypál Ferenc, jobbra Filkóházi Máté.

[kalazoli]

Örülök, hogy ismerhetem és a barátaimnak mondhatom őket. 

[armonmiki]

  Gratulálok én is nekik.

Magam is köszönettel tartozom a "gyerekeknek".

 

[BK_Attis]

Szia Zoli!

Nagyon szépen köszönjük ezt a pazar leírást és köszönjük az építés publikációját! 
Minden tiszteletem a két gyereké! 
Én is örülök, hogy vannak még ilyen ismerőseink! 

[Öreg kezdő]

                                 Ahój Zoli!

                     Öröm látni hogy milyen aktív kortársaim vannak.Üdvözlöm és gratulálok az "Öreg Tengeri Medvéknek!
                     Kívánom hogy sokáig és eredményesen dolgozhassatok az általam megismert kitűnő körülmények között!

                               Üdv.: Öreg .....

[Poseidon]

Ahoj Ti Örök Ifjú Modellezők!
Jó látni, hogy példát mutattok sok mai modellező palántának, hogy milyen is
az igazi modellező lélek.

Igaz barátsággal köszöntelek Benneteket a porondon, sok örömet, egészsé-
get kívánok a további munkátokhoz.

                                                            Poseidon.