A légcsavart nem szabad sem faragni, sem vágni a végéből az egyensúly megtalálása érdekében.
Maximum a kilépő élt (főleg akkor, ha valaki kézzel indít, persze csak robbanómotoros gépeknél) érdemes kicsit meghúzni csiszoló vászonnal , hogy indításkor ne vágja szét az ujjakat.
Ha levágsz a légcsavarból, vagy faragod, akkor teljesen megbomlik annak aerodinamikai tulajdonsága, hiába hoztad egyensúlyba a két tollat.
Egyensúlyba állítást vagy festékkel, vagy jól ragadó szalaggal végzünk, méghozzá nem a tollak végein, (mert ott funkcionál a leghatékonyabban a toll kialakítása) hanem középtájon.
