A kerékhatszögek, szerintem mind. Két kihajtás eléggé kopott, a c-hub felőli oldalon.
A kormányösszekötők, ha a menetes szár nem megfelelő. Gömbfejek, sapkák.
Az alvázba szerelt gyári szervóvédő nem funkcionál, fixre lett alakítva, ezért a szevvóvédőt a szervó tengelyén használtam.
A csapágyakat nem néztem, biztosan tisztításra szorulnak. Egyébként akadás mentesen, szépen futnak.
Másik szervóval használtam, mert ezt lassúnak találtam. A kerekeket azért adom, hogy ne essen le a hatszög.
Kerékanyák.
Ennyi. De személyesen is megtekinthető, csak beszéljük meg, mikor.