Ami még fontos lehet és nem is egyértelm?, az a motor gázrudazat "fémmentesítése", azaz ne legyen olyan forgáspont, ami fém-fém. Pl. ha fém a karburátoron a gázadagoló kar (az újabbaknál már ezért m?anyag), akkor oda fém snapper nem jó, mert komoly rádiózavart okoz még a 2.4GHz-es rendszereken is. Ez minden robbanómotornál, még a methileseknél is igaz. Az okát nem tudom pontosan, elektronikai szakik is csak találgatnak, hogy a rezonancia miatt valami elektromos interferencia jön létre. Ezt mind tapasztalatból írom, mert már nem egyszer el?fordult. Pl. járt alapjáraton a motor, akkor még semmi, majd melegítés közben, emelt fordulaton rángatóztak a szervók, ami a gázkar rudazat megfogására (letestelésére) mindig abbamaradt.
