GEEBEE 600

[kalazoli]

Sziasztok!

Több éve láttam et a gépet a HK-n, akkor is szemeztem vele, de egy idő után
eltünt a készletből és utána nem láttam többé.
A Svájcban dolgozó modellező barátom segített beszerezni egy kék színű fóliát és
elküldte a bolt címét, hogy nézzem meg a fólia színét és a böngészés közben rátaláltam
újra a gépre, amit meg is vett nekem, de a vírushelyzet miatt csak május környékén
érkezett meg hozzám.

[kalazoli]

Kb. egy hete kezdtem hozzá. nem sok alkatrésze van, most is ahogyan
szoktam az ilyen kis kitteknél az első az volt, hogy az alkatrészeket
lerajzoltam, így ha törik, megvan az alkatrész rajza, valamint ezek alapján
más is megtudja építeni. A rajz már is van szkennelve.

Íme az összes alkatrész.

[kalazoli]

Először a szárnyat ragasztottam össze, melyen annyi változtatást
csináltam, hogy a bordák mellé a kilépőnél háromszög megerősítéseket
ragasztottam.

[kalazoli]

A bordákra felkerültek a szalagozások, valamint a szárnyvég lekerekítések.
A csűrőlapok belső élére kemény balzából merevítéseket ragasztottam.
Ezt egy orosz modellező videóján láttam.
Mondjuk a merevítés nem sokat ért, mert a puha 2-es balza a fóliázás során
összegyűrődött és a kukában végezte.
Helyette 3-as középkemény balzából készítettem el a merevítéssel együtt és
vékony, könnyű fóliával borítottam.

[BK_Attis]

Szia Zoli!

De szép kis repülő lesz!
Már most tetszik!

[kalazoli]

A törzsbe beragasztottam a kereszt szálirányú merevítő leceket, valamint
a pilótafülke kiegészítést.



Az oldalkormány is kapott élmerevítést.

[kalazoli]

Ha minden jól megy szombaton láthatod, ha csütörtökön Pesten kapok hozzá
megfelelő motort, mert amit beleraktam gyenge lett. Egy használt drónmotor, ami nem hozta a ráírt adatokat,
mert az ígért 19200-as fordulat helyett, csak 11.000-et pörgött.
Talán sikerül a gyárilag előírt motort beleraknom.

[kalazoli]

A vízszintes is megkapta az élmerevítést, de a bevonás előtt még a  könnyítések közé
is ragasztottam merevítéseket, ami a képen most nem látszik.



A kormányfelület szénszál és abachi erősítést kapott

[kalazoli]

A bevonás előtti állapotok:

[kalazoli]

A gépet színtelen, átlátszó fóliával vontam be és piros transzparens fóliával
díszítettem.

A szárny bevonásánál ügyelni kellett ara, hogy azt az oldalt kellett bevonni először, ahol
a csűrő szervó van beszerelve, hogy a szervókábelt szépen tudjam kivezetni.

[kalazoli]

A törzs és a csillapító a bevonás után.
A csillapító kormányfelületén itt már látható a korábban említett merevítés.

[kalazoli]

Így néz ki a gép a fődarabok összeragasztása után.

[kalazoli]

A kormányfelületek mozgatását a leírás szerint 5 g-os szervók mozgatnák, annak
a méretei szerint vannak kialakítva a helyen. Nekem 3.7 g-os szervóim voltak
éppen 3 db. de egy nem működött, de a dobozban találtam egy használt, bontott
5 g-ost.
A vízszintes és magassági kormányokat 1,5-ös szénrudak mozgatják.

[kalazoli]

A csűrőlapok mozgatásához 0,8-as acéldrótot használtam.

A törzs alsó éle 6x0,5-ös szénlap merevítést kapott.

[kalazoli]

A gép készen az első konfiggal, mellyel nem repült, mivel a beleszerelt használt
drón motor nem hozta a ráírt 2400kv értéket. Függő helyzetben maxi gázon
még a 210 g-os súlyát sem bírta megtartani.
Ha csütörtökön sikerül motort beszerezni hozzá, akkor pénteken viszem a
Bogrács Partyra.