Vélemények, tippek ASP motorokról?

[Tettike]

Hy!

Azt szeretném megkérdezni milyen méretű az O gyűrű az ASP motornak a benzin csapnál?
Ja meg nem akar beindulni csak rövid ideig, miért?

THX

T

[HC]

Bár sajnos a méretet nem tudom (feltételezem köbcenti függő, mivel a porlasztó beömlője is ettől függ), de ez a "benzincsap" nagyon böki a szemem.
Egy részt nem csap, hanem tűszelep a porlasztón, másrészt nem benzin, hanem metilalkohol

[BK_Attis]

Hy!

Azt szeretném megkérdezni milyen méretű az O gyűrű az ASP motornak a benzin csapnál?
Ja meg nem akar beindulni csak rövid ideig, miért?

THX

T

Tettike!

Nem nagyon figyeltél nálam.  

[Tettike]

Elnézést BK! 
Mostanában sokat motoroztam a haverral. 

Ha jól értem akkor szedjem előre szét és mérjem meg? 

THX!

T

[eduardo]

Itt a 6,5 ASP aminek szinte nincs is hangja! 

A képet az RcPilot.hu tárolja.    A képet az RcPilot.hu tárolja.

Most van rgy ilyrn rladó a vaterán kísértetesen hasonlít rá:D

[BK_Attis]

Szia!

Az még nem elég, hogy hasonlít attól még lehet más típus. 
Tudj meg róla mindent mielőtt megveszed. 

[tubi]

Ne vegyél motort úgy hogy nem láttad személyesen!
Az alkoholos motoroknak az a jellemzőjük , hogy kúpos a henger!
Emiatt amíg a kúposság megvan, jó a kompresszió!
Használt motort sokan akkor adnak el, mikor ez még éppen megvan!
Tehát az a gond, hogy nem tudni, hogy mennyit ment a motor!
Még szemrevételezéssel is nehéz megmondani, hogy mennyire használt!
Én most vettem egy Moki motort. Karcmentes volt! Később derült ki, hogy valami a hengerbe került és összekaristolt mindent!
Szóval csak óvatosan! A vaterával meg főleg!!!

[eduardo]

Eddig a tubi ajánlata volt a leghangzatosabb, de sajna kevés pénz
Tudom, hogy nem sok érte, de egyben kiadni sok(nekem)
Egyébként azt nem megvenni akartam, csak a képej nagyon hasonlítottak egy a fórumon látott motorhoz!
Szép időt, jó repülést!

[BK_Attis]

Sziasztok!

Segítségeteket kérem.
A legutolsó repülésem alkalmával a motornak nem volt semmi baja szépen repültem vele.
Most hétvégén viszont valami furcsa hangot hallatva felszállás közben leállt.
Újra indításnál semmi hiba, melegen is jól indult. Következő felszállási kisérletnél ismét ugyan ez a hiba jelenség.
Tanácstalan vagyok. 

[HC]

A földön végeztél orremelési próbát? Ha nem megfelelő a túlnyomásos rendszered (ereszt), akkor felszálláskor elszegényedik a keverék és leáll (a hangja is megváltozik ilyenkor).
Nekem volt olyan is, hogy a kipufogó lelazult és az okozott "furcsa" hangot. Ezt is nézd meg.

[BK_Attis]

Köszönöm a segítségedet HC!  
Ezeket megnézem és leellenőrzöm.  
Utána a tesztrepülésnél majd kiderül.  

[BK_Attis]

Sziasztok!

A tömítés csere megvolt. és ki is próbáltam volna, de a hiba jelenség maradt ugyanaz. 
További hiba megoldó ötletek tanácsok kellenének. 

Előre is köszönöm!

[HC]

Sziasztok!

A tömítés csere megvolt. és ki is próbáltam volna, de a hiba jelenség maradt ugyanaz.  
További hiba megoldó ötletek tanácsok kellenének.  

Előre is köszönöm!

A tank tömörségét is ellenőrizted? A tömités csere csak 1 dolog, de mi van a tankkal?!
Így:http://rc-miskolc.emiter.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=86&Itemid=95

Kicsit írd már körbe jobban, hogy lássam magam előtt a jelenséget!

[BK_Attis]

Szia HC!

Nekem is hasonló jelensége vannak a motornak mint az általad leírtak! 
A tömítésről leírtakat megcsinálom én is.   
A tesztek után meg kiderül hogy mi újság. 

[BK_Attis]

Sziasztok!

HC, a te általad leírtak alapján. 
Az ASP motoron kicseréltem a kipufogó és a túlnyomás csonknál a tömítést,
papír vékony alumínium lemezből készített tömítésekre. 
Az első indítás után, úgy nézem változott a motor teljesítménye. 
Igazából majd a repülésnél derül ki hogy jó-e.