A nyagyobb gépeken szoktam a motortér mögötti kamrára szervíz ajtót tenni. Méghozzá úgy hogy a motor felöl van a "zsanér". Ennek az a jelentősége ha véletlenül kinyítna nem tud mert a menet illetve a propeller szele becsukja. Persze egy pirinyó mágnest és egy darabka lemezt szoktam zárnak alkalmazni így álló helyzetben sem nyílik ki.
Persze ha nagy az ajtó akkor könnyű dolgokat nem lehet így kidobni mert nem nyitja ki az ajtót a súlya.
Max ha motor leáll. vagy vissza veszem a fordulatot rendesen. Ha próbálta valaki kinyitni menetközben az autó ajtaját az tudja hogy nem is kicsit nehéz még kisswebb sebességnél is... De ha hátrébb van a bombarekesz ott már nem nyomja annyira a propszél. Persze csak ésszerű határok között lehet hátratolni.
