BI BELL

[track]

hát hol is kezdjem... van egy bellanca-m amit már régóta nem arra használok amire kéne 
sokszorosan kirepül darabbá vált, gondololtam kicsit átalakítom. Egyik kedves barátom felajánlott
egy totálkárost,aminek a szárnya még egyben van és kedvet kaptam a bi-hez. Ebben kérném a segítségeteket.

a jelenlegi gép ilyen volt újkorában


a konfig :
50gr 1400kv 8x4.7 3S 1500Mah 4db 9gr szervo

és valami ilyesmit kéne belőle csinálni :



Mit vegyek figyelembe és hova tegyem a szárnyat?

[track]

senki ?

[BK_Attis]

senki ?

Szerintem minden képpen egy kicsit hátrébb a felső szárnytól 10% min.

[track]

és minek a 10%-a???

[track]

GZAX barátunknak valamifél tapasztalatból eredő építő hozzászólás?

[BK_Attis]

és minek a 10%-a???

Rá mérsz egy pontóla felső szárnyra és annak a 10%. 

[gzax]

Hy track

Attis biztos a dihedral -ra gondolt. Ez a fő szárnyak közt lévő összetartás.
Ha a két félszárnyat nézed akkor a szárny közép és a szárny vég közt a távolság nem egyforma. Magyarul az alsó szárnynak van egy kis  "V" állása. Ez azért jó mert ha a gép megdől hossz tengely irányban, a felhajtó erő megváltozik a félszárnyak között és ez stabilizálja a gép repülését. Vissza állítja a gépet egyenesbe. álltalában 5-10° között van a félszárny tekintetében ez a V állás szöge. De minél nagyobb a V állás annál kevésbé lehet vele mürepülni... Pontosabban nehezebben megy vele a hátonrepülés és az orsó is lassul. Bár ezeket már gondolom tapaszztaltad Te is.

Hogy az alsó szárnyat mennyivel tedd hátrébb?  Ez változó. Az AN-2 esen a hatalmas szárnyak ellenére nagyon minimális az eltérés. 1-1.5 cm.

De van az oldalamon egy pár Bi repcsirajz, ha ezeket megnézed láható hogy ez elég változó méret.
Sztem nézd a "dizájnt"  de ne ess tulzásokba.

Itt egy két link.
http://rc-modell.googlegroups.com/web/Challenger_Parts_Kit__tiled_.pdf?hl=hu&gda=Te2xIVIAAADhbauuwXSV3gQGQj03Zb_zqQI0WQaP2vOaJVaqAlfkvAq2NE6AZxPf6bIlzmOdBKV3aWhpY0-yAlSo_qM6WLbjMrYifh3RmGHD4v9PaZfDeyuxc8egOvFS1a191f33SSc
http://rc-modell.googlegroups.com/web/Biplane+A4esre+bontott.pdf?hl=hu&gda=4axom0wAAADhbauuwXSV3gQGQj03Zb_zVp5OUtR37-X2Hple22xCsWOCrafQbQErAVhrsukpNI-YpQRZpMuU7O2J7rr-IrHeepexJWi1T1qWxekKZa2v7Q

Ha a szárnyak közötti összetartása gondolsz akkor a gép hosszengelyén mérve a felső és alsó szárny között  0.5° az összetartás úgy hogy a felső szárny metszetének a síkja és az alsószárnyét nézve az alsó szárny belébő éle a felsőéhez közelít ezzel a fél fokkal.
Mert ugye az korántsem biztos, hogy a felsőszárny a hossztengellyel párhuzaamos.

A 3 szárnyúaknál a középső szárnyhoz képest a felső negatív míg az alsó pozitív álásszöggel van építve de csak 0.5-1.5°-okról beszélünk.

[gzax]

Ha esetleg kimaradt valami kérdezz nyugodtan talán tudok segíteni...
Még egy kicsit dezorientált vagyok a sok alvástól... 

[track]

  Olyankor miwan,ha pl az adott esetnél a szárnyaknak alap esetben is v állásuk van ?

[gzax]

Hát a felsőt egyenesen szoktam hagyni....
Próbáld meg úgy ha nagyon nem stimmel akkor egyenesítsd ki a felsőt....

[gzax]

Kíváncsian várom a végeredményt. 

[gzax]

Hy track

Hogy álla projekt? Haladtál vele valamit?

[track]

áá.... nem, de ma reggel volt időm elmenni wc-re 

[Pintyoke]

áá.... nem, de ma reggel volt időm elmenni wc-re 

Legalább az emésztésed rendben van!     

[gzax]

No az sem utolsó.
De azt ne fotózd le....