Antik jellegű vitorlázó lejtőzésre

[kalazoli]

Szevasztok!
Modellező műhelyünkben öreg barátom Nagypál Ferenc egy antik jellegű rc vitorlázó
repülőmodell építésébe kezdett, mely építésében kicsit előrehaladott, így csak mostantól tudom
közreadni az építés folyamatát.
Azért antik jellegűt írtam mert a modell rajza 1952-es és a modell akkor tekinthető antiknak, ha a rajz 1951 előtti.

A modell elkészítését egy videó inspirálta. Nézzétek meg és akinek van lejtőzésre alkalmas terület a közelben,
az biztosan azt mondja " Én is akarok egy ilyet!"

https://www.youtube.com/watch?v=F_tqsMNZvCE

[kalazoli]

A gép rajzát egy régi szlovák modellező újságban találta, mely megépítése
méretében és megfelel és a megépítése sem olyan bonyolult.

[kalazoli]

A rajzon két gép látható egyazon szárnnyal, a törzs és a farokrész különböző.

A választás az alacsonyabb, de szélesebb törzsre esett, ami könnyebben megfogható, de
a másik törzs farokrésze kerül a törzs végére, mely vízszintese a törzs fölé emelkedik egy
parasolon.

[kalazoli]

Mint írtam kissé előrehaladott állapotban van a modell építése, de
legalább már valamennyire látható mi készül.

A szárny két félből áll össze, melyeket majd két 3-as acél cseszterton
illeszt össze és adja meg a V állását.

[kalazoli]

A csillapítónak van egy kis V állása.

[kalazoli]

Amint látjátok  a szárny ás a csillapító végei is lekerekítettek, melyek
a klasszikus lécgőzöléses hajlítással készültek.

[kalazoli]

A törzs szerkezete is készen van,  de még ezután jön az rc beépítése, a
vízszintes mozgatásának megoldása, stb.

[kalazoli]

A gép valahogyan így fog kinézni.

[BK_Attis]

Szia Zoli!

Látom, ismét valami nagyon szépet és profit alkottok! 

[kalazoli]

Hogy még több kedvet csináljak hasonló modell építéséhez, nézzétek meg
John Woodfield többi videóját is. Egyszerűen gyönyörűek a gépek és nagyon
szépen repül a srác. Igaz kell hozzá egy fantasztikus vidék is, de a kommentekben
olvastam, hogy 5 MPH/h, azaz 8-10 km/h erősségű szélben repül a gépekkel.

https://www.youtube.com/watch?v=45gmYiZSZlU

https://www.youtube.com/watch?v=3PFnarolKTc

https://www.youtube.com/watch?v=3PFnarolKTc

https://www.youtube.com/watch?v=h8socpzd4mw

https://www.youtube.com/watch?v=4m0dz10rn78

[kalazoli]

Én már megtaláltam és letöltöttem a netről az első videón repülő
( nagy sárga ) gép rajzát, amit kicsit át kell alakítani az rc epüléshez,
mint ahogyan ő is tette.

[BK_Attis]

Szia Zoli!

Nagyon szép gépeket épít a srác! 
Úgy ahogy írod, szépen repül csodás vidéken!
Ha sárgát építed meg az tényleg egy látványos gép lesz! 

[kalazoli]

Elkészült a  a szárnyakat összefogó 3-as acélszál helye, mely a bordák között
fenyőfa csőben fut,  valamint az első bordaközök torziós boritást kaptak, mivel a szárny
gumizva lesz a törzsre.
Látható még a szárnyon a főtartó lecek bedobozolása.
Az alsó és felső főtartóra a bordák között függőleges szálírányú
balza lapokat ragasztunk elől és hátul is, ezáltal a szárny sokkal
erősebb lesz.

[kalazoli]

A vízszintes csillapító felfogatása és mozgatása egy lapolt alumínium tengelyszerű
alkatrésszel történik. melyre a csillapitó egy csavarral rögzíthető. mivel szerelhető
a csillapító, a szállítás is egyszerűbb.
Mivel az alkatrészt nem tudtam lefotózni beépítés előtt, csináltam róla egy gyors
rajzot.



A felső részén van a csillapító helye, mely tengelyrész lapolt, hogy a csillapító
ne tudjon elfordulni és felülről egy M3-as csavarral fogatható fel.
Az alatta lévő szélesebb peremre fekszik fel.

A rögzítőcsap rögzíti a megfelelő helyen a törzsbe és ezen tud elfordulni
az egész csillapító előre-hátra, ez  magassági kormány.
A rögzítőcsap furatánál szintén lapolt a tengely, mert ezen a felületen illeszkedik a tözsbe,
a számára kialakított fészekbe, ahová a rügzítócsap fogja be.

A legalsó vékony részen lévő furatba csatlakozik a mozgató rudazat.

[BK_Attis]

Szia Zoli!

Nagyon szép!
A megszokott profi, precíz munka.