LAZY BEE 125%

[kalazoli]

Beragasztottam a törzsbe a vízszintes csillapítót, majd felszereltem a
függőleges kormányt.
A függőleges leszerelhetően készült, egy acélszál van végig tolva
mindkét zsanéron és rögzítve van a törzs alján.

[kalazoli]

Felkerült a farokfutó kereke.

[kalazoli]

A főfutóhoz alumíniumból esztergáltam két távtartót, melyen rúgózást segítő
gumiszálak lesznek átvezetve. A perem segít abban, hogy a gumi ne menjen be
a törzs és a távtartó közé.

[kalazoli]

A főfutó beszerelve a törzsbe.

[kalazoli]

A kormányfelületeket mozgató rudazatokat is beszereltem, a csöveket beragasztottam
az előre elkészített helyére, Majd az acélszálakat is bekötöttem a szervókarokra és a
kormányemelő karokra.

[kalazoli]

A pilóta fülkére 0,2 mm-es átlátszó pvc  fóliából készítettem üveget,
melyet 4 csavarral rögzítettem a helyére.

[kalazoli]

A törzsbe beragasztottam a szárny rögzítésénél használt gumik beakasztására
szolgáló tüskéket széncsőből. A pilóta fülke tetején az acélszálat szintén széncsővel
borítottam.

[kalazoli]

Végül beszereltem az elektronikát. A motor egy 3530-as, 1100kv értékű motor,
40 A szabályzóval, valamint 2200 mah 3 cellás lipo akku. Egy elektronikus kapcsoló, amit
korábban már láthattatok, valamint egy 4 csatornás vevő és két 3kg-os fém fogaskerekes
mini szervó.

[kalazoli]

A madárka egyenlőre egy 12x6-os fa légcsavart kapott, majd meglátjuk
hogyan repül vele, mennyit bír az akku, de szerintem elég lenne rá egy
10x6-os vagy egy 11x6-os. de ezek nincsenek itthon.

[kalazoli]

A szárny felgumizva, súlypont beállítva, amihez 160 g-ot kellett az orrába tenni, ami
a motorburkolat alá épphogy belefért.
A repkész súlya 1600 g, felületi terhelés 25g/dm2.
Jöhet a berepülés ha jó idő lesz.

[kalazoli]

És a világítás.





Találkozunk a berepülés videójában, vagy Sajóörösön május második péntekjén és szombatján.

[gzax]

Szia Zoli

Nagyon szép lett!
Pont olyan amit már megszoktunk tőled ! 

Gratulálok és várom a videót a lusta méhecséről! 

[BK_Attis]

Szia Zoli!

Csak gratulálni tudok!