5
« Utolsó üzenet: írta gezaguszti Dátum 2026. Október 26. - 20:03:55 »
Na, akkor hajtáslánc! Ez nagyon sok fejtörést okozott, mert Bálinték alapban 6 cellával terveztek, én viszont szerettem volna 4 cellával megoldani. Volt egy 4250-es 800 kv motorom, ami 4 cellával, 14x7-es proppal olyan 2600grammot húzott, de közben az Alin karácsonyi akcióban találtam nagyon jó áron egy 5055 600kv motort és gondoltam, hogy nagyobb proppal elég lesz a 4 cella 600kv. Bálint mondta, hogy kevés lesz és csak fullgáz környékén lesz jó, de én beépítettem és sajnos kb. 70% gáz alatt nem élt a szerkezet. Közben Bálinttal folyamatosan tartottam a kapcsolatot és mondta, hogy vegyek hozzá egy Am 480 900kv T-motort, mert könnyű és nagyon nagy a nyomatéka. Egyébként az 5055-ös 250gramm, a T-motor pedig 160gramm, tehát igaza volt, és a végén a T-motor maradt egy 100Amperes szabályzóval, 14x7-es proppal. 6 cellával elég lett volna 600kv-s motor és 80Amperes szabályzó, de nem akartam 6 cellás konfigot. Ja, amit nem írtam, a gép felszállósúlya 2500 gramm lett, 4s 4000mAh akkuval.
Legutóbbi hozzászólások
