Triál, Crawler és Scale Off-Road járgányok, tippek és trükkök

[BaluGTV]

Balu!

Azt hiszem a papírmodell előtted a színvonal,mivel makettes vagy a fényezést is minőségire várjuk tőled!  

Bárcsak már ott tartanék...

Ma is emelkedtek a költségek, 1m 6-os menetesszár, 1m 6-os alucső, csomó anya (önzárósak és simák), 4-es és 6-os csavarok és egy rahedli aluprofil.

Az állás: 24700- Ft

[BaluGTV]

Ma is faragtam egy picit.

A segédalvázra vágtam alu lapokat, amikhez majd lehet csavarozni a szélesebb fő vázat:



Felkerültek (hosszas méregetés után) a laprúgó tartó konzolok



Majd a High-Lift híd:







[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=jRG6Z8k0M_k[/youtube]

Amennyire egyszerű, nekem annyira tetszik!

[BaluGTV]

Egyébként már most szép súlya van:



Viszont beleépítettem a projektbe az első hidat, tehát bele kell számolni a kötségvetésbe. A Modellzónánál a komplett híd 15.000- Ft. Az enyémek használtak, és mivel elég baráti áron jutottam a donorjárműhöz, így csak 12.000- Ft-al fogok számolni.

Tehát 36.700- Ft a mostani állás.

[compcenter]

Méreteket írd már le légyszives mert igy nem haladok

[BaluGTV]

Méretek eddig:  

A fő alu"C" profil 22x10x1000-es OBI-s, a segédváznál 130 mm hosszúra vágva. A főváznál ugyanez 800 mm hosszban.
A segédváz szélessége 62mm, ebből adódik a belső távtartók 59mm-es szélessége (a C profil falvastagsága 1.5mm). A távtartók szintén OBI-s 6mm-es alucsőből vannak, amiben 4mm-es menetes szárak futnak, végükön 4-es önzárós anyával.
A segédvázra felcsavarozott 2mm vastag alu lapok (amiken a nyolc furat van) hossza 80mm, szélességük 30mm, 3-as imbuszcsavarokhoz fúrva.

[BaluGTV]

Folytatom a KrAZ blog-omat

Mai termés a hátsó segédalváz.







RC építésnél azért elég ritkán használunk 13-as kulcsot

[BK_Attis]

Most már nagyon kíváncsi leszek a össz súlyára.
Te mennyire saccolod?
Ja, ebbe milyen motort szánsz?

[BaluGTV]

Most már nagyon kíváncsi leszek a össz súlyára.
Te mennyire saccolod?
Ja, ebbe milyen motort szánsz?

Olyan 4,5 - 5 kg közé tippelem a gép menetkész súlyát. A 3 sebességes váltó miatt szerintem elég lesz a jól bevált 55T-s Crawler motor. Első fokozatban lesz benne elegendő erő.
Viszont egy duplamotoros rendszeren is gondolkozok...

[compcenter]

BaluGTV

itt a motyód

[BaluGTV]

Ez az!

Köszi!

A Tundrához kell az első rács kerete, az előző tulaj azt az egy dolgot ragasztotta, és el is rontotta.

[BK_Attis]

Hogy áll a Kraz?   

[BaluGTV]

Pár dolgot megint vettem (alucsöveket, menetes szárakat stb.. 38.400- Ft-nál állunk)

De összeállt a fő alvázkeret!

[BK_Attis]

Ha jól látom az alváz kész? 
Van benne csavar rendesen! 

[BaluGTV]

És nagyon merev, már most is!

Pedig az első tengely mögé (ahol az a nagyobb kihagyás van), még jön a váltó, a hátsó hidak elé az osztómű, és a plató alá keresztben vagy 6 db 10x10-es alu profil.

Szerintem az alváz nem fog csavarodni .

[BK_Attis]

 

A kaszni és a platót miből készíted?
Lehet, hogy írtad elsiklottam felette.