Vörös Báró habból

[Pintyoke]

Szia Pinttyoke

én is a 9g-os szervókat használom. igazábol ezek elég nagy gép tartományban használhatóak a kicsitől az egész nagy gépekig. Persze nem a fára gondolok.

Az akun meg éppen elfér hosszában a fakkban ami ki van alakítva neki. A forgásirány meghatározza melyik oldalra érdemes tenni a másikoldalra meg beraktam a szabályzót.

hmm ezen a forgásirányos dolgon elgondolkodtam :-) nem is figyeltem erre eddíg.. alhuzattam a motort ahogy jó volt és az akksit meg sc/kb oda raktam ahol elfért jobban.. persze próbáltam azért a súlyt egyenlő arányban osztani hossztengelytől jobbra és balra.. .  ez mind mind ahogy sikerül alapon :-) 

[gzax]

 
Ezzel én is így voltam a millenium falcon-ig.
Ott szembesültem vele először hogy mekkorát teker a gépen a prop.
Úgyhogy egy kis súlypont áthelyezésre volt szükség és már ment is minden ahogy kell.
Persze hirtelen gázadásnál azért észte lehet venni hogy tekeri egy kicsit a gépet.

[Pintyoke]

Ezzel én is így voltam a millenium falcon-ig.
Ott szembesültem vele először hogy mekkorát teker a gépen a prop.
Úgyhogy egy kis súlypont áthelyezésre volt szükség és már ment is minden ahogy kell.
Persze hirtelen gázadásnál azért észte lehet venni hogy tekeri egy kicsit a gépet.

Látod nekem ez eszembe se jutott, inkább kisebb emelkedésű srófot választottam :-)

[Péter]

Lévén hogy nem egy mürepülö gépröl van szó elenyészö dolog a forgatónyomaték statikus kompenzálása.
Egy minimális csürö trimmelés megoldja a problémát. Sokkal nagyobb veszély a szemmel észre sem vehetö szögállás külömbség a 6 szárny (3x bal és 3x jobb) közt de az is simmán kompenzálható a csürö trimmelésével.

[gzax]

A sróf választás nekem is eszembejutott csak éppen nincs forhandban más...
Erre felénk közel stávol sehol egy modellbolt ha bármi kell a legközelebbi is vagy 100km
És álltalában azonnal kell így a posta is kiesett...  
Gondolkodtam már rajta hogy be kellene szerezni egy garnitúrát de eddig még nem volt rá keret...

[gzax]

Szia Péter
 
A szárny beállításhoz remek sablon van a rajzban, csak ki kell vágni és késsz is a szamárvezető

[Péter]

A forgatónyomatékot én semmiképp sem egyensulyozással oldanám meg, hanem a gép geometriájával(motor kilépés és esetleg támadoszög külömbséggel)
Az egyensulyozás konstáns viszont a forgatónyomaték fordulat függö, tehát nem áll össze az egyenlet.
És nem elfelejtendö a légcsavarszél (az a spirálalaku légáramlat amely követi a légcsavar irányát) tehát egy légcsavar forgás irányu örvénylö levegö a forgatónyomatékra ellentétesen hat a szárnyakra és naggyából kompenzálja a forgatónyomatékot. És ami  lelgjobb az az hogy a fordulattal nagyjábol arányos a forgatónyomaték de ugyanakkor az ezt kompenzáló légcsavar szél is.

[Péter]

Szia Péter
 
A szárny beállításhoz remek sablon van a rajzban, csak ki kell vágni és késsz is a szamárvezető

Egy-2 tizedmiliméter hiba? Esetleg egy kis csavarodás a depronon, vagy a szemmel alig látható csürö szögállás külömbség?
Persze ez szörszálhasogatás és tökéletesen trimmelhetö. A vita csupán elméleti jellegü.

[gzax]

Értem mire gondoltál de mint te is írtad a haboknál nem igazán lehet tizedmiliméteres tűrésről beszélni.
Az ebből és más okból fakadó hibákat meg gyakorlatilag úgyis trimmeléssel kompenzáljuk.
Igazából hogy az aksit odébbrakjuk 1-2 cemtivel nem sokat kompenzál.
De mint írtam a millenium falconnál pont ennyicske hijányzot..
(Ez amolyan népi megfigyelés )

[Pintyoke]

Értem mire gondoltál de mint te is írtad a haboknál nem igazán lehet tizedmiliméteres tűrésről beszélni.
Az ebből és más okból fakadó hibákat meg gyakorlatilag úgyis trimmeléssel kompenzáljuk.
Igazából hogy az aksit odébbrakjuk 1-2 cemtivel nem sokat kompenzál.
De mint írtam a millenium falconnál pont ennyicske hijányzot..
(Ez amolyan népi megfigyelés )

Népi megfigyelés... ez jóóóóó! :-D

[gzax]

Mivel jó nagy paraszt vagyok, abból meg van elég... Így lett népi...

[gzax]

Peches napom van.

Amíg esett meg sem mozdult a kanalas szélsebesség mérő a meteorológiai állomásunkon.
Most hogy elált az eső már a harmadik csapágyat cseréljük rajta úgy forog...

[gzax]

Csak nembírtam magammal és csináltam egy kis guruló próbát.
1/4 gázon kb 70 cm gutulás után már fel is ugrott a levegőbe.
Gyorsan le is tettem mielőtt földhöz verte volna a szél. Próbáltam egyensúlyozni vele, nagyon jól reagált mind a csűrőre mind a magassági kormányra. Azt hiszem Pénteken ha esik ha fúj repülés lesz a régi konzervgyár (egyik  elhagyott) csarnokában.
Csak kb 2 m³ szemetet kell összekotorni hogy fel lehessen szálni, vagy le.

[Pintyoke]

Mivel jó nagy paraszt vagyok, abból meg van elég... Így lett népi...

Irígylem az energiádat.. szolgálsz,szolgáltatsz és még mellette műveled a földet, eteted az állataid.. és még modellezel is...



Gyanús nekem, hogy felétek egy nap 72 órából áll...   

[Pintyoke]

Csak nembírtam magammal és csináltam egy kis guruló próbát.
1/4 gázon kb 70 cm gutulás után már fel is ugrott a levegőbe.
Gyorsan le is tettem mielőtt földhöz verte volna a szél. Próbáltam egyensúlyozni vele, nagyon jól reagált mind a csűrőre mind a magassági kormányra. Azt hiszem Pénteken ha esik ha fúj repülés lesz a régi konzervgyár (egyik  elhagyott) csarnokában.
Csak kb 2 m³ szemetet kell összekotorni hogy fel lehessen szálni, vagy le.

Gyújts meg... oltsd el... kotrod a maradékot egy helyre... mindezt a pirosra festett specgépek segítségével és máris kész a reptered :-)

Ha jól csinálod még valami túlóra pénzt is leakaszthatsz .. márha nektek fizetnek ilyet ...

Ha tudod old meg a videót a repülésről... pls.